沈陽市2014年1月1日起將全部供應(yīng)國四汽油，此前計劃最少有2個月過渡期，也就是說最遲在11月初開啟油品置換(過渡期)工作，沈陽市環(huán)保局還建議置換期內(nèi)國四汽油不加價。

　　昨日，遼寧中石化公司相關(guān)工作人員透露，沈陽市將在10月份開始逐步置換成國四汽油。10月份開始，新供應(yīng)市場的汽油都是國四標(biāo)準(zhǔn)，原有的國三標(biāo)準(zhǔn)汽油庫存消耗完后不再進(jìn)貨。置換期間，國三、國四油混用一般不會對車造成影響。

　　全運之前，沈陽市相關(guān)方面曾考慮提前啟動油品置換，中石油、中石化兩大油企表示已經(jīng)具備了生產(chǎn)、儲備、運輸新標(biāo)準(zhǔn)汽油的條件，只要相關(guān)部門一聲令下，隨時可以啟動。但由于油品升級影響的行業(yè)、部門、人員范圍大，相關(guān)部門最終沒有把置換期提前。

　　油品升級

　　汽油每升約漲0.21元

　　環(huán)保部門表示，從明年1月1日起，沈陽市實行國家發(fā)改委對油品升級的優(yōu)質(zhì)優(yōu)價政策，車用汽、柴油質(zhì)量升級至第四階段，每噸分別加價290元(約每升0.21元)、370元(約每升0.32元)。對于廣大私家車主來說，汽油每升上漲0.21元。

　　以百公里耗油8升的私家車為例，平均每月跑2000公里，每個月的油錢將多花33.6元。

　　根據(jù)相關(guān)部門內(nèi)部的小實驗，用國四油比國三油的油耗更低一些，在其他條件相同時，一箱國四油的行駛里程可能增加20公里左右。

　　國四車用國四油

　　硫排放量減少2/3

　　國三油和國四油主要的差別在于含硫量，國三油的含硫量是150毫克/公斤，而國四油的含硫量則是50毫克/公斤。有研究表明，從國三油換乘國四油，如果是國四標(biāo)準(zhǔn)的汽車加了國四油，可減少三分之二的二氧化硫排放量，排放的氮氧化物、碳?xì)浠�合物可分別減少28.6%和29.3%。

　　市環(huán)保局大氣處負(fù)責(zé)人指出：“國四車用國四油，才真有用，國三車用國四油減排的效果不是很好。”自2011年開始，沈陽新車銷售、新車登記注冊，執(zhí)行國四標(biāo)準(zhǔn)。一般2007年7月1日至2010年7月1日生產(chǎn)的車是“國三車”，2010年7月1日以后生產(chǎn)的車大多都是“國四車”。

　　升級加價

　　企業(yè)和車主共同承擔(dān)

　　升級國四油的成本一部分由石油企業(yè)承擔(dān)，一部分由車主承擔(dān)，有其合理性。煉油企業(yè)升級改造，需要大筆資金投入，而其中一部分出自油品直接漲價帶來的效益。

　　此前，國家發(fā)改委能源專家姜克雋表示支持“百姓要為呼吸新鮮空氣買單”這一觀點，他認(rèn)為，通過市場化手段直接提高能源價格，好過政府不知情的財政撥款。

　　市環(huán)保局相關(guān)處室負(fù)責(zé)人表示：現(xiàn)代人的環(huán)保意識增強(qiáng)是好事，但是如果這種環(huán)保意識只是針對別人的，而不是要求自己的，那么就應(yīng)該轉(zhuǎn)變這種“自私”的環(huán)保觀念。“人人都應(yīng)該主動承擔(dān)環(huán)保責(zé)任”。