大慶石化煉油廠常減壓一車間節能挖潛增效1800多萬元

[加入收藏][字號: ] [時間:2013-09-26  來源: 中國石油新聞中心  關注度:0]
摘要:   大慶石化煉油廠常減壓一車間黨支部,在開展群眾路線教育實踐活動過程中,注重充分發揮黨員示范引領作用,以裝置節能挖潛為重點,以提高生產效益為目標,不斷提升裝置航煤收率和裝置自身蒸汽量,有效杜絕跑冒滴漏,截至9月25日,累計增效1800...

  大慶石化煉油廠常減壓一車間黨支部,在開展群眾路線教育實踐活動過程中,注重充分發揮黨員示范引領作用,以裝置節能挖潛為重點,以提高生產效益為目標,不斷提升裝置航煤收率和裝置自身蒸汽量,有效杜絕跑冒滴漏,截至9月25日,累計增效1800多萬元。

 

  “骨干帶項目”是常減壓一車間結合教育實踐活動開展的“三亮三帶三提升”活動內容之一。黨員竇傳宇牽頭成立常減壓一車間挖潛增效項目攻關組。經過對裝置航煤收率、水電氣風等耗能情況進行20多次技術論證后,攻關組制定出規范、嚴格的節能挖潛方案。

 

  為提高裝置常一線航煤收率,加強航煤反應器、脫色罐、過濾器定期脫水工作,防止因含水量大導致航煤比色不合格,黨員竇傳宇、李航天帶領群眾改不定期檢查為定期對航煤反應器、脫色罐進行加樣分析,并收集數據,監控航煤催化劑及活性炭的使用效果。通過這個做法,常減壓一車間使航煤收率由原來的 6.5%提升到7%,日增產大量航煤。

 

  為保證航煤質量,航煤反應器、脫色罐、過濾器必須脫出罐底沉降產生的水。常減壓一車間挖潛增效攻關組采取操作員定期脫水、技術人員定期抽查的措施,將以往罐底放空小量長流水,改為定期2個小時脫一次水,在保證產品質量合格前提下,降低了航煤損失量,每天可增加航煤0.5噸。

 

  裝置消耗的1兆帕蒸汽來自外管網和裝置自產兩部分。常減壓一車間通過不斷摸索操作條件,優化裝置參數,最大限度地使用裝置自產蒸汽,減少對外管網蒸汽的使用;實行黨員日檢查、黨支部周檢查制度,對裝置跑冒滴漏及隱患進行限時整改,把裝置各項經濟技術指標納入全員考核工作范圍。

 

  常減壓一車間節能挖潛、黨員示范、多措并舉取得明顯成效。



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