上周五，美國股市收跌，道瓊斯工業平均指數下跌尤為嚴重。

　　霍特中概股指數下跌1.77%，收于6457.53點。在股市整體不振的情況下，中概股太陽能板塊逆市大漲。

　　有消息顯示，部分中東地區國家意識到發展新能源的優勢，埃及、沙特等國均希望推動清潔能源的使用，并試圖尋求與中國光伏企業展開合作。這將進一步推動光伏行業復蘇。

　　上周五，晶科能源收高5.34%至17.36美元。從財報上看，該公司二季度已經扭虧為盈，是繼2011年以來，實現首次季度盈利，且出貨量為 470MW。目前，工廠正在滿負荷運營，公司努力保持盈利狀態，預計三季度公司將延續平穩復蘇態勢。另外，晶科能源位于中國的并網裝機量已經突破 100MW大關。此前，該公司投資者關系部總監劉斯銘表示，晶科能源將對光伏電站建設進行持續投入，預計2013年國內新增光伏電站可達200MW，光伏電站也將給公司帶來持續收益。

　　值得注意的是，晶科能源上周五宣布增發380萬份美國存托股(ADS)，每份存托股代表4股公司普通股，定價為每股16.25美元，同時，公司表示會利用發行所得的凈收益來擴張產能并開發光伏發電項目。另外，晶科能源已經授予承銷商一份30天期的期權，持該期權可最多額外認購57萬份ADS。這次增發預計在2013年9月25日完成。除晶科能源外，該板塊中漲幅居前的個股還有，大全新能源暴漲26.94%至22.10美元，晶澳太陽能上漲3.22%至 8.97美元。

　　另外，美國新能源汽車行業領軍企業特斯拉上周表現不俗。上周三，德意志銀行將其目標股價由160美元提升至200美元，特斯拉于次日股價暴漲7.04%至 177.92美元，上周五繼續上行3.07%至183.39美元。德意志銀行的分析師表示，隨著特斯拉繼續實現高利潤率，加之市場對其電動汽車需求強勁，該公司以后的銷量、利潤率和每股收益值得期待，目前的估值將繼續上升。

　　無獨有偶，在特斯拉被大幅拉升的同時，國內的新能源汽車公司康迪車業(KNDI)上周四飆升22.04%至6.7美元。這主要受益于中國出臺新能源汽車補貼政策。

　　9月17日，財政部、科技部、工信部、發改委四部委聯合出臺《關于繼續開展新能源汽車推廣應用工作的通知》，重點加大政府機關、公共機構、公交等領域新能源汽車推廣力度，其中，個人購買最高補貼達6萬元。

　　對此，康迪車業的CEO胡曉明表示，新能源汽車的補貼將從中央政府直接分發到制造商，這將在市場競爭中提高透明度。此外，在此政策中，純電動車仍然是重點，這將非常有利于各種康迪純電動汽車項目。相信目前實施小型公共交通電動汽車共享系統的城市將有資格作為補貼的試點城市，而當這些城市的申請獲得批準，康迪將更新相應的市場。

　　美東時間9月23日09:32(北京時間9月23日21:32)，道瓊斯工業平均指數下跌3.60點，報15447.49點，跌幅為0.02%;納斯達克[微博]綜合指數上漲10.65點，報3785.37點，漲幅為0.28%;標準普爾500指數下跌1.29點，報1708.62點，跌幅為0.08%。