新方法助非常規油品變身清潔燃料

[加入收藏][字號: ] [時間:2013-04-10  來源:中國科學報   關注度:0]
摘要:   數據顯示,2012年中國原油進口總量約2.7億噸,對外依存度達56.4%。為化解石油緊缺和能源安全危機,開發石油替代能源就成為國內研發攻關的重點。   前不久,大連理工大學與香港中華煤氣全資子公司...


 

  數據顯示,2012年中國原油進口總量約2.7億噸,對外依存度達56.4%。為化解石油緊缺和能源安全危機,開發石油替代能源就成為國內研發攻關的重點。

 

  前不久,大連理工大學與香港中華煤氣全資子公司合作開發出一種新型工藝和催化劑,它能夠有效將煤焦油、生物油脂、頁巖油及廢棄物熱解油等非常規油品轉化成清潔燃料。目前,該技術已在100噸/年規模的中試裝置中得到全面驗證,中試油品收率和質量均優于設計指標。

 

  據該課題組負責人,大連理工大學化工與環境生命學部化工學院教授梁長海介紹,此項技術是催化裂化與精餾分離,以及催化精餾與加氫提質的集成創新,解決了同類技術中存在的系統復雜、單一過程能耗高、反應條件苛刻、油品收率低、油品品質差等問題。

 

  梁長海對《中國科學報》記者稱,這種非常規油品催化精餾—加氫提質生產清潔燃料技術,關鍵在于低成本工藝及高效催化劑的開發。

 

  據介紹,催化精餾工藝較傳統的精餾工藝所需能耗較低,降低了焦炭廢渣的產量,提高了中間餾份油的收率,其催化劑的合理選擇還能夠有效提高中間餾份油的品質;加氫提質過程則是生產清潔燃料的重要步驟,高效加氫提質催化劑的設計也是降低油品中硫氮含量的先決條件。

 

  梁長海表示,催化劑的合理設計不僅實現了催化過程的節能環保,還提高了產品的品質,生產的油品其硫、氮含量均可控制在50ppm以下,部分油品還可以控制在10ppm以下,可以直接作為汽柴油餾分使用。

 

  不僅如此,非常規油品催化精餾—加氫提質生產清潔燃料技術還適用于多種原料,催化劑設計的成熟也從根本上解決了傳統工藝成本高、資源利用率低和難于大規模生產的難題,同時實現了部分廢棄物的再利用。

 

  可以說,隨著石油資源的逐步衰竭,以及油品品質的重質化和劣質化日趨嚴重,開發替代石油資源的非常規油品催化提質技術不僅能提高資源利用率,減少污染,而且也可為經濟可持續發展提供重要保障。

 

  “中試已經建立了完善的技術數據包,也為工業放大提供了有力的數據和堅實的技術基礎,而且為其他相關能源的開發利用提供了有效的技術路線。”在梁長海看來,此項技術的開發無論從目的還是從意義出發,都符合目前國家及國際的發展方向。



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