【一周簡(jiǎn)評(píng)】

　　[國(guó)際原油(93.60,0.24,0.26%)]: 本周?chē)?guó)際原油價(jià)格一波三折,在中美歐三大經(jīng)濟(jì)體制造業(yè)PMI數(shù)據(jù)好壞不一的影響下,國(guó)際原油價(jià)格呈沖高回落之勢(shì),此后雖然日本央行推出了新一輪的貨幣寬松政策且美國(guó)成品油庫(kù)存回落,但在美國(guó)就業(yè)人數(shù)增幅大幅回落且當(dāng)前汽油消費(fèi)需求并未出現(xiàn)回升態(tài)勢(shì)的影響下國(guó)際油價(jià)大幅回落.

　　【要點(diǎn)提示】

　　1.OPEC秘書(shū)長(zhǎng)巴德里(Abdullahal-Badri)周四稱,該組織對(duì)于目前的每日3000萬(wàn)桶的產(chǎn)量上限較為滿意。

　　2.石油輸出國(guó)組織(OPEC)秘書(shū)長(zhǎng)巴德里周四稱,目前的油價(jià)水平不會(huì)損害全球經(jīng)濟(jì),相反會(huì)支持能源投資。

　　3.英國(guó)咨詢機(jī)構(gòu)OilMovements周四表示,在截至4月20日的四周內(nèi),未計(jì)入安哥拉和厄瓜多爾的石油輸出國(guó)組織(OPEC)日均海運(yùn)石油出口料將減少12萬(wàn)桶。

　　4.石油輸出國(guó)組織(OPEC)周二表示,由于中國(guó)的煉油產(chǎn)能增長(zhǎng)促進(jìn)了需求,且美國(guó)水力壓裂開(kāi)采風(fēng)潮導(dǎo)致原油進(jìn)口需求下降,中國(guó)有望到2014年超過(guò)美國(guó)成為全球最大的原油進(jìn)口國(guó)。

　　5.美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)周二公布的數(shù)據(jù)顯示,美國(guó)上周原油庫(kù)存大幅增加,成品油庫(kù)存下滑;原油進(jìn)口量增加。

　　6.美國(guó)汽車(chē)協(xié)會(huì)(AAA)數(shù)據(jù)顯示,零售汽油均價(jià)過(guò)去一個(gè)月累計(jì)下跌逾11美分,至每加侖3.751美元。

　　7.沙特阿拉伯石油部長(zhǎng)歐那密(AliAl-Naimi)周一(4月1日)表示,預(yù)計(jì)未來(lái)數(shù)月外國(guó)對(duì)沙特的原油需求將增加,但增幅有多大仍“有待觀察”。

　　8.瑞士信貸(CreditSuisse)在周一公布的周度報(bào)告中稱,截至3月29日當(dāng)周,美國(guó)地區(qū)成品油生產(chǎn)利潤(rùn)平均上升7.9%,盡管五個(gè)地區(qū)中有三個(gè)地區(qū)呈現(xiàn)下滑態(tài)勢(shì)。

　　9.一份污染管理機(jī)構(gòu)的文件顯示,Phillips66報(bào)告稱其位于伊利諾斯州Roxana的WoodRiver煉廠的一臺(tái)壓縮機(jī)周二出現(xiàn)故障。該煉廠日產(chǎn)能為36.2萬(wàn)桶。

　　10.俄羅斯石油輸運(yùn)管道巨頭Transneft3月向港口供應(yīng)的海運(yùn)原油出口量增至286.9萬(wàn)桶/日,2月為277.4萬(wàn)桶/日。

　　11.利比亞國(guó)家石油公司在其網(wǎng)站上公布,該公司2月出口原油3,499萬(wàn)桶,營(yíng)收為40億美元。

　　12.韓國(guó)商工能源部周一公布的初步數(shù)據(jù)顯示,韓國(guó)3月原油進(jìn)口較上年同期下滑2.1%至7,200萬(wàn)桶。

　　13.美國(guó)國(guó)家應(yīng)急反應(yīng)中心的一份文件顯示,埃克森美孚報(bào)告稱,計(jì)劃將對(duì)其位于德克薩斯州的日產(chǎn)能為34.45萬(wàn)桶的Beaumont煉廠進(jìn)行檢修。

　　14.研究機(jī)構(gòu)IIR周一公布的數(shù)據(jù)顯示,截至4月5日當(dāng)周,美國(guó)煉油廠料有136.5萬(wàn)桶/日的產(chǎn)能下線,略低于之前一周的136.7萬(wàn)桶/日。

　　【評(píng)論】

　　從本周影響國(guó)際原油價(jià)格的因素來(lái)看,除了好壞不一的宏觀經(jīng)濟(jì)數(shù)據(jù)之外,最主要的還是受到汽油消費(fèi)需求的變化影響,雖然從數(shù)據(jù)上來(lái)看,原油庫(kù)存在持續(xù)上升、成品油庫(kù)存在持續(xù)回落,但從當(dāng)前的消費(fèi)情況來(lái)看,并不容樂(lè)觀,由于經(jīng)濟(jì)的不景氣使得當(dāng)前的消費(fèi)旺季駕車(chē)出行的人數(shù)并未出現(xiàn)回升,這使得汽油的消費(fèi)前景不容樂(lè)觀,而這亦將對(duì)油價(jià)形成較大的影響,使得國(guó)際油價(jià)出現(xiàn)大幅回落。

　　綜合來(lái)看,當(dāng)前的國(guó)際油價(jià)雖然出現(xiàn)大幅的回落,但仍處于前期的寬幅橫盤(pán)區(qū)間震蕩整理的范圍之中,因此,短線仍以觀望為主,而中長(zhǎng)線的戰(zhàn)略空單仍可繼續(xù)持有。