在國內(nèi)成品油最高零售價(jià)年內(nèi)首次上調(diào)之后，國際原油(91.07,0.25,0.28%)價(jià)格繼續(xù)小幅下行，三地變化率轉(zhuǎn)為負(fù)向運(yùn)動(dòng)�！睹咳战�(jīng)濟(jì)新聞》記者從市場機(jī)構(gòu)的最新監(jiān)測情況了解到，3月4日，三地原油變化率已為-0.35%，若后期三地均價(jià)保持在當(dāng)前價(jià)位，三地變化率將于3月20日收盤達(dá)到下調(diào)油價(jià)的紅線-4%，國內(nèi)油價(jià)下調(diào)初現(xiàn)端倪。

　　目前，國內(nèi)成品油進(jìn)入新一輪銷售周期。分析師稱，上次調(diào)價(jià)之后，各方庫存均處高位，終端需求尚未啟動(dòng)，中石油、中石化的批發(fā)價(jià)格承壓下滑，優(yōu)惠幅度加大，批零價(jià)差亦隨之不斷擴(kuò)大。

　　三地變化率步入下行通道

　　近期國際原油市場在美國財(cái)政自動(dòng)減支觸發(fā)等多重利空因素影響下，油價(jià)呈現(xiàn)持續(xù)下跌態(tài)勢，三地原油變化率隨之步入下行通道。

　　分析師冉曉睿認(rèn)為，短期來看原油市場利空因素仍將占據(jù)上風(fēng)，若近期國際油價(jià)維持震蕩下行使三地原油均價(jià)保持在107美元附近，則后期三地變化率最快將于3月20日突破-4%紅線，屆時(shí)成品油調(diào)價(jià)條件之一將得到滿足，而另一個(gè)條件22工作日則需等到3月26日才能滿足，屆時(shí)國內(nèi)成品油年內(nèi)首次下調(diào)窗口有望正式開啟。

　　分析師馮瑩瑩認(rèn)為，近期國際市場中歐美政治經(jīng)濟(jì)形勢、供需狀況以及地緣事件等方面的變化合力促使國際油價(jià)掉頭回落。后市國際油價(jià)依舊看空，但下跌的過程相對(duì)曲折漫長。

　　批發(fā)價(jià)或?qū)⒊掷m(xù)走低

　　2月25日，調(diào)價(jià)政策落實(shí)之后，中石油、中石化汽柴油價(jià)格不同幅度跟漲，但批發(fā)價(jià)格基本在批發(fā)限價(jià)附近。但調(diào)價(jià)之后，庫存均處高位，終端需求尚未啟動(dòng)，市場處于觀望期，銷售企業(yè)出貨量均較稀少。

　　兩桶油在國內(nèi)多數(shù)地區(qū)0#柴油價(jià)格較批發(fā)限價(jià)低50~200元/噸，93#汽油價(jià)格較批發(fā)限價(jià)低200元~300元/噸。截至3月5日，國內(nèi)20個(gè)省市主要城市0#柴油批發(fā)均價(jià)為8503元/噸，較調(diào)價(jià)當(dāng)日下滑20元/噸;93#汽油批發(fā)均價(jià)為9835元/噸，較調(diào)價(jià)當(dāng)日下滑8元/噸。

　　楊葉分析，月初各地汽柴油出貨不佳，下游業(yè)者承接意愿淡薄，市場整體交投氣氛穩(wěn)淡。加之目前汽柴油終端需求進(jìn)入淡季，而柴油終端消耗提升緩慢，使得社會(huì)單位庫存下降遲緩，中下游商家消庫觀望為主，因此區(qū)內(nèi)煉廠出貨清淡，庫存普遍攀升。整體看來，預(yù)計(jì)短期汽柴油難逃價(jià)格走低市場低迷漩渦，批發(fā)環(huán)節(jié)價(jià)格或?qū)⒈３肿叩挖厔荨?/p>

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