油企三巨頭全面發力液化氣 中石油年銷量增10倍

[加入收藏][字號: ] [時間:2013-01-24  來源:每日經濟新聞  關注度:0]
摘要:   去年一年,全國LNG液化天然氣加氣站建設進入白熱化階段,中石油旗下的昆侖能源00135,HK通過瘋狂擴建,已開始具有挑戰LNG行業老大新奧能源的能力。   1月23日,《每日經濟新聞》記者從安迅思息旺能源獲得的最...

  去年一年,全國LNG(液化天然氣)加氣站建設進入白熱化階段,中石油旗下的昆侖能源(00135,HK)通過瘋狂擴建,已開始具有挑戰LNG行業老大新奧能源的能力。

 

  1月23日,《每日經濟新聞》記者從安迅思息旺能源獲得的最新年度排名數據顯示,2012年底,昆侖能源投產的LNG加氣站數量已超過新奧能源,去年全年LNG銷售量接近新奧能源,達到31.5萬噸,躍升行業第二。而在2011年,昆侖能源LNG銷量僅為3.1萬噸。

 

  另一大巨頭中海油也開始發力擴建LNG加氣站,中海油氣電集團全年LNG銷售量進入第六名;同時,中石化也在積極規劃建設LNG加氣站。

 

  分析師認為,2012年,中石油、中海油在LNG車用領域取得了較為顯著的成績,投產LNG加氣站數量達到400座,極大擴張了市場份額,而中石油西氣東輸管道氣的大量涌入,擠壓了部分企業的LNG市場份額。

 

  兩巨頭狂建LNG加氣站

 

  剛剛過去的2012年,國內LNG加氣站經歷了大幅度發展。安迅思息旺能源統計,截至去年底,中石油已投產液化天然氣加氣站約300座,而中海油則已突破100座。

 

  數據顯示,在2011年5月,全國LNG加氣站僅100余座,到2012年10月底,中國已投運LNG加氣站數量約為385座,同比實現翻番。其中,中石油已投產LNG加氣站數量最多,占全國總數的三成以上。

 

  中石油主要負責LNG加氣站建設的公司為昆侖能源,該公司內部人士向《每日經濟新聞》記者透露,去年4月,中石油建成投產LNG加氣站還只有70座,而到6月就增加投產92座,遠期還將在全國布局5000座以上。

 

  在投建LNG加氣站的企業中,昆侖能源背靠的中石油的上游氣源最具優勢。

 

  目前,昆侖能源控股或參股建成投產LNG液化項目總規模達270萬立方米/天,安迅思息旺能源的統計顯示,昆侖能源在建的LNG液化項目還有9個,合計產能為875萬立方米/天。其后期規劃中的LNG生產項目總產能也已突破1000萬立方米/天。

 

  中海油氣電集團也是趁勢而上,去年一年投產加氣站超過100座,加注汽車達10000多輛。該公司內部人士表示,除以兩洲一灣(長江三角洲、珠江三角洲、環渤海灣)為核心,優化LNG終端加注網絡之外,未來還將向內陸城市輻射,計劃在未來5年建立1000座LNG加氣站。中海油氣電集團有關人士表示,2013年,整個公司計劃外采LNG共50萬噸,而這部分量當中多數將用于汽車加氣領域。

 

  中石化盡管進入LNG業務較晚,但也在積極規劃建設LNG加氣站。據悉,截至去年底,中石化投產加氣站只有6座。

 

  除三大油企外,民營企業新疆廣匯、新奧能源及山東恒福綠洲新能源等也在大力擴張。其中,新疆廣匯投產LNG加氣站已有80余座,主要分布在新疆區內,2011年~2015年,公司規劃在新疆建設300座LNG加氣站,并逐步向甘肅、寧夏及山東等地輻射。而新奧方面目前已在全國50個城市投產238 座加氣站(CNG+LNG)。

 

  挑戰新奧LNG老大地位

 

  據安迅思息旺能源中國LNG十大消費企業排名顯示,2011年和2012年,新奧能源連續兩年銷售量排名行業第一,分別達到34.28萬噸和32萬噸。其中,去年銷量有所下降,同比減少了2.28萬噸。

 

  而昆侖能源和中海油氣電集團的LNG銷量卻是突飛猛進。數據顯示,昆侖能源去年LNG銷售量達到31.5萬噸,直逼新奧能源,成為行業老二;而2011年,昆侖能源LNG銷量只有3.1萬噸,排名行業第九位。

 

  另一大巨頭中海油氣電集團去年首次進入LNG銷售量前十之例,以9萬噸的銷售量位列第六。分析師認為,2012年,這兩家公司在LNG車用領域取得了較為顯著的成績,兩家共400座LNG加氣站2012年總用量近40萬噸。

 

  對于新奧能源2012年銷量下滑,該公司內部人士稱,華南地區是其LNG消費量比較大的市場,但2012年當地LNG市場受管道氣沖擊,致使LNG使用量有所下滑。

 

  去年12月底,中石油西氣東輸二線工程1條干線8條支干線全部建成投產,在中國形成近4萬公里的天然氣管網,覆蓋內地28個省份和香港特區。

 

  上述分析師認為,天然氣管道鋪設日益完善,擠壓了部分企業的LNG市場份額;不過同時LNG車用領域發展迅速,促進LNG銷售量增加。因此,2012年,前十強排名企業類型中,車用加氣站運營企業銷量占十大企業總銷量的30%,增速迅猛。

 

  去年12月1日開始,新版《天然氣利用政策》正式實施,該政策首次將LNG汽車納入鼓勵范圍內,并特別鼓勵和支持汽車、船舶天然氣加注設施和設備的建設。

 

  中海油氣電集團交通新能源事業部總經理楊楚生認為,隨著政策利好,LNG加氣站未來還將進入新一輪爆發式增長。

 

  據統計,2011年,中國LNG總供應量約195.1億立方米,同比增長約34.04%,且預計未來5年增速仍將保持在30%~40%的高位水平。



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