世界上最大的管道輸油公司“俄羅斯輸油公司”啟用了東西伯利亞-太平洋石油管道的二期工程。這條輸油管道新線路的基本目的，是要把石油從西西伯利亞和東西伯利亞輸送到俄羅斯的遠(yuǎn)東地區(qū)和亞太地區(qū)的石油市場。

　　“東西伯利亞-太平洋石油管道”項目(BCTO)對于俄羅斯的重大意義，是難以估計的。這條管道能使俄羅斯能源的出口多樣化。由于這條管道的最后一期工程竣工并啟用，產(chǎn)自俄羅斯油田的石油將直接沿管道被輸送到科茲米諾港，然后從那里被運(yùn)到日本、中國和美國。于此，將避免在通過鐵路運(yùn)輸時所必須的裝車和轉(zhuǎn)運(yùn)等環(huán)節(jié)。這給俄羅斯開創(chuàng)出巨大的出口潛力。新加坡、韓國和馬來西亞這些新市場將成為俄羅斯石油的主要消費(fèi)者。

　　但是由于“東西伯利亞-太平洋石油管道”被啟用，俄羅斯輸油公司成為了歐洲反壟斷機(jī)構(gòu)十分注意的目標(biāo)。歐洲委員會忽然對這件事發(fā)生了興趣。即，新運(yùn)輸線路的啟用是否將損害向西方供應(yīng)原料呢?俄羅斯全國能源安全基金會分析局的領(lǐng)導(dǎo)人帕謝契尼克對此進(jìn)行了解釋。

　　他說：“歐洲委員會感到憂慮不安，并請求‘俄羅斯輸油公司’提出投資計劃。在我記憶中，應(yīng)在明年一月下旬提交這一計劃。請求已經(jīng)被提出來了。‘俄羅斯輸油公司’的人士知道，該公司將把必要的文件提交給歐洲委員會。也就是說，這里沒有任何沖突。”

　　俄羅斯在亞洲市場上有自己的利益。這個事實(shí)是無法否認(rèn)的。中國不只一次表示，他對能源的需求正在增加。俄羅斯已同中國簽訂了好幾個供應(yīng)能源的長期合同。其目的，是使石油供應(yīng)從現(xiàn)在的每年3000萬噸增加到7000至8000萬噸，俄羅斯能源研究所總干事費(fèi)金表示。于此，俄羅斯手里還有一張新的“王牌”，這就是東西伯利亞-太平洋石油新品牌(BCTO)。

　　他說：“8000萬噸，這是很大的數(shù)量，在沿兩條輸油管道輸油時，可以機(jī)動地調(diào)節(jié)這一數(shù)量。現(xiàn)在供應(yīng)給外國消費(fèi)者的大量石油，促使正在買賣的石油產(chǎn)生了新的品牌，這就是‘東西伯利亞-太平洋’石油品牌(BCTO)。客戶們注意到了，朝這個方向供應(yīng)的石油是來自西西伯利亞和東西伯利亞的石油，它的質(zhì)量比‘烏拉爾(URALS)’品牌的石油更好。更純凈，更輕，含硫量更少。既然供油量正在增加并且將變得更多，那么出現(xiàn)世界石油新品牌的機(jī)會將會大大增長。”