節(jié)后成品油降價(jià)預(yù)期落空 調(diào)價(jià)窗口可能延遲

[加入收藏][字號(hào): ] [時(shí)間:2012-10-08  來(lái)源:新京報(bào)  關(guān)注度:0]
摘要:  十一長(zhǎng)假后國(guó)內(nèi)油價(jià)將下調(diào)的希望可能要泡湯了。上周國(guó)際油價(jià)震蕩大漲大跌,截至上周五收盤,國(guó)際三地油價(jià)變化率仍未滿足-4%的條件。   大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島分析師韓景媛分析,盡管10日已滿足距上次油價(jià)調(diào)整22個(gè)工作日的條件,但目...
  “十一”長(zhǎng)假后國(guó)內(nèi)油價(jià)將下調(diào)的希望可能要泡湯了。上周國(guó)際油價(jià)震蕩大漲大跌,截至上周五收盤,國(guó)際三地油價(jià)變化率仍未滿足-4%的條件。

  大宗產(chǎn)品電子商務(wù)平臺(tái)金銀島分析師韓景媛分析,盡管10日已滿足距上次油價(jià)調(diào)整22個(gè)工作日的條件,但目前三地油價(jià)變化率仍未到-4%,國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)價(jià)窗口可能要延遲到10月25日前后才會(huì)打開。

  國(guó)際油價(jià)如過(guò)山車

  9月17日當(dāng)周國(guó)際油價(jià)累計(jì)大跌6%,由此帶動(dòng)國(guó)際油價(jià)三地變化率由正轉(zhuǎn)負(fù),國(guó)內(nèi)油價(jià)調(diào)整預(yù)期隨之由漲轉(zhuǎn)跌,市場(chǎng)分析人士曾表示,若油價(jià)保持當(dāng)時(shí)價(jià)位,10月初國(guó)內(nèi)油價(jià)可能下調(diào)。據(jù)悉,9月20日,紐約商業(yè)交易所(NYMEX)10月份交割的輕質(zhì)原油期貨報(bào)收每桶91.87美元。

  不過(guò),事與愿違,盡管上周五,紐約商業(yè)交易所(NYEMX)11月份交割的輕質(zhì)原油期貨價(jià)格跌至每桶89.88美元,創(chuàng)下一周來(lái)最低收盤價(jià)。但上一周國(guó)際油價(jià)大漲大跌的態(tài)勢(shì),帶動(dòng)國(guó)際油價(jià)三地變化率走勢(shì)并未如預(yù)期,變化率下降幅度非常小。

  上周國(guó)際油價(jià)累計(jì)跌幅2.5%。但因美國(guó)發(fā)布原油庫(kù)存下降數(shù)據(jù)超出分析師預(yù)期,且因市場(chǎng)對(duì)原油需求前景感到擔(dān)心,國(guó)際油價(jià)變動(dòng)如坐過(guò)山車。

  紐約時(shí)間10月1日,紐約原油期貨價(jià)格收盤漲0.3%,10月2日則下跌0.6%,10月3日油價(jià)收盤跌幅為4.1%,10月4日油價(jià)則又收漲4.1%,10月5日油價(jià)收盤跌幅為2%。受此影響,三地原油變化率10月3日為-1.51%,10月5日僅為-1.86%。

  國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)變數(shù)增大

  金銀島分析師韓景媛表示,盡管累計(jì)跌幅仍在下降,但由于國(guó)際油價(jià)大漲大跌,導(dǎo)致變化率波動(dòng)幅度非常小。

  她表示,三地油價(jià)變化率是連續(xù)22天的移動(dòng)平均變化率,若國(guó)際油價(jià)大漲大跌,會(huì)導(dǎo)致變化率變化幅度很小。據(jù)金銀島監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),截至上周末10月5日最終收盤,國(guó)際油價(jià)三地變化率僅為-1.86%,距滿足-4%條件尚有距離。

  息旺能源分析師廖凱舜表示,按照現(xiàn)在的國(guó)際油價(jià)變化情況,10月10日當(dāng)22個(gè)工作日條件滿足之時(shí),三地油價(jià)變化率肯定無(wú)法達(dá)到-4%,因此調(diào)價(jià)窗口不可能打開。

  韓景媛則認(rèn)為,若后期國(guó)際油價(jià)持續(xù)跌破90美元,則國(guó)際油價(jià)變化率可能在10月25日前后達(dá)到-4%,屆時(shí)國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)窗口將會(huì)打開。

  最近一次油價(jià)調(diào)整為9月11日,國(guó)內(nèi)成品油零售價(jià)上調(diào),漲幅為汽油550元/噸、柴油540元/噸。

  分析

  何時(shí)達(dá)-4%目前難以看清

  市場(chǎng)分析師指出,此次國(guó)內(nèi)成品油下調(diào)預(yù)期發(fā)生變化的最大原因仍是國(guó)際油價(jià)變化,國(guó)際油價(jià)未像此前持續(xù)下滑而是呈現(xiàn)震蕩走勢(shì)。

  自9月13日,美聯(lián)儲(chǔ)QE3推出曾刺激紐約市場(chǎng)國(guó)際油價(jià)上漲1.3%,創(chuàng)下自5月初以來(lái)的最高收盤價(jià)。但此后油價(jià)又持續(xù)4個(gè)交易日下跌,此后又持續(xù)震蕩。

  分析人士稱國(guó)際油價(jià)波動(dòng)受到擔(dān)心原油需求以及美國(guó)原油庫(kù)存數(shù)據(jù)報(bào)告等多重因素影響。

  上周三收盤下跌,創(chuàng)下自8月初以來(lái)的最低收盤價(jià),主要由于市場(chǎng)對(duì)原油需求前景感到擔(dān)心,壓倒了相對(duì)較好的供應(yīng)端消息的影響。據(jù)美國(guó)政府上周三早些時(shí)候發(fā)布的報(bào)告顯示,上周美國(guó)原油庫(kù)存有所下降。

  因汽油供應(yīng)問(wèn)題及煉油廠關(guān)閉引發(fā)的威脅,令圍繞原油需求的擔(dān)憂重燃。紐約油價(jià)周五下跌2%。

  金銀島分析師稱,當(dāng)國(guó)際油價(jià)大漲大跌時(shí),連續(xù)22天移動(dòng)平均變化率波動(dòng)會(huì)相對(duì)較小,即使累計(jì)數(shù)據(jù)整體下滑,變化率下降幅度并不大。

  目前國(guó)際油價(jià)已較9月中旬觸及的每桶99美元高點(diǎn)下跌9.2%。一些市場(chǎng)人士認(rèn)為,未來(lái)油價(jià)還會(huì)進(jìn)一步下跌。

  息旺能源分析師廖凱舜認(rèn)為,短期國(guó)際油價(jià)將還是以震蕩為主,但中期來(lái)看,因受QE3的影響,包括美國(guó)和中國(guó)看似健康的經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇正面影響,油價(jià)仍會(huì)持續(xù)走高。因此后期何時(shí)變化率將會(huì)達(dá)到-4%,目前還難以看清。

  但也有分析師據(jù)分析模型測(cè)算當(dāng)油價(jià)持續(xù)低于90美元,10月底變化率可能滿足-4%條件,油價(jià)下調(diào)窗口可打開。

  市場(chǎng)

  “油荒”未現(xiàn)加油站競(jìng)相“讓利”

  雖然10月國(guó)內(nèi)油價(jià)下調(diào)預(yù)期能否兌現(xiàn)仍是未知數(shù),但當(dāng)前三地原油變化率處于負(fù)向波動(dòng)之中,這就意味著油價(jià)下調(diào)的概率比上調(diào)概率要大。

  受此影響,市場(chǎng)上針對(duì)油品的囤積炒作相對(duì)較少,再加上今年油品資源整體充裕,在最容易鬧“油荒”的9、10月份,國(guó)內(nèi)不但沒(méi)出現(xiàn)“油荒”,反而不少加油站競(jìng)相降價(jià)“讓利”。

  在上海寶山區(qū)一家民營(yíng)加油站,記者了解到,這里93號(hào)汽油價(jià)格每升優(yōu)惠0.5元。據(jù)全國(guó)加油站信息監(jiān)測(cè)網(wǎng)站油客網(wǎng)初步統(tǒng)計(jì),9月11日國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)后,北京有近200座加油站開展打折促銷。其中汽油每升優(yōu)惠幅度最高可達(dá)0.65元。

  “民營(yíng)加油站牌子沒(méi)有中石油中石化那么響亮,只能通過(guò)價(jià)格和服務(wù)來(lái)吸引客戶。”上海一家民營(yíng)加油站站長(zhǎng)表示,自己的加油站長(zhǎng)期都有降價(jià)促銷活動(dòng)。今年讓利幅度比往年要大,主要因?yàn)樾枨蟛痪皻狻?br />
  該加油站站長(zhǎng)告訴記者,今年明顯感覺(jué)到物流運(yùn)輸車加油量比去年減少,加油站整體銷量同比也下滑了35%-40%。

  中石油規(guī)劃總院專家告訴記者,9月、10月和11月上旬是國(guó)內(nèi)秋收農(nóng)業(yè)用油以及工程基建用油旺季。今年雖然有個(gè)別地區(qū)曾出現(xiàn)短期的用油緊張,但通過(guò)資源調(diào)度已經(jīng)很快解決。整體來(lái)看,今年國(guó)內(nèi)油品市場(chǎng)供應(yīng)較為充裕,出現(xiàn)大范圍“油荒”的概率較低。

  油客網(wǎng)總經(jīng)理助理許瀝丹表示,今年油品市場(chǎng)需求疲弱,加油站希望促銷走量,不少中石油、中石化旗下以往鮮有打折的加油站也加入促銷行列。如果油品市場(chǎng)維持充裕,預(yù)計(jì)后期國(guó)內(nèi)加油站良性競(jìng)爭(zhēng)的態(tài)勢(shì)會(huì)延續(xù),消費(fèi)者將從中受益。


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