國際油價連漲 航空燃油附加費恐連升兩級

[加入收藏][字號: ] [時間:2012-09-27  來源:中國能源網  關注度:0]
摘要: 中秋、國慶將至,而航空燃油附加費的上漲或將給雙節(jié)添堵。 據卓創(chuàng)資訊數據監(jiān)測顯示,8月25日至9月24日,新加坡航空煤油進口到岸完稅價為7982元噸,而此前一個月為7582元噸,漲幅為400元噸,成為過去半年以來的最高值。...

    中秋、國慶將至,而航空燃油附加費的上漲或將給“雙節(jié)”添堵。

    據卓創(chuàng)資訊數據監(jiān)測顯示,8月25日至9月24日,新加坡航空煤油進口到岸完稅價為7982元/噸,而此前一個月為7582元/噸,漲幅為400元/噸,成為過去半年以來的最高值。這也意味著,航空燃油附加費恐將面臨再次上調。

    記者從卓創(chuàng)資訊了解到,在8月25日至9月24日一個月時間內,新加坡航空煤油價格約在127美元/桶~137美元/桶之間震蕩,月均價較上月上漲約7美元/桶,因此本月發(fā)改委公布的新加坡航空煤油價格預期將繼續(xù)上漲。

    卓創(chuàng)資訊分析師馮瑩瑩對記者表示,參考2011年11月發(fā)改委制定的民航國內航線旅客運輸燃油附加與航空煤油價格聯(lián)動機制,本次國內航空煤油綜合采購成本累計調整幅度超過250元/噸,航空公司燃油附加費將會繼續(xù)上調,預計800公里(含)以下航線燃油附加費每航段或上調10元左右,800公里以上航線每航段或同樣上調10元左右。

    按照慣例,各航空公司都會在月度航空煤油價格公布之后,第二個月的5號正式調整燃油附加費,也就是說,預期10月5日國內各大航空公司會調整燃油附加費,這恰好趕上“雙節(jié)”結束之后回程客流。

    不過,海外航空公司的反應明顯快于內地航空企業(yè),海外航空企業(yè)已在香港率先提高燃油附加費。昨日,據香港特區(qū)政府民航處消息稱,全日本航空、國泰航空和新加坡航空公司于10月上調航空客運燃油附加費,新收費短途航班最高為246港元,長途航班最高為1093港元,漲幅分別為1%和3%。

    此前,國家發(fā)改委于2011年7月12日發(fā)出通知,決定推進航空煤油價格市場化改革,航空煤油出廠價格按照不超過新加坡市場進口到岸完稅價的原則,由供需雙方協(xié)商確定。具體出廠價格由進口到岸完稅價和貼水兩部分構成。其中,貼水由供需雙方考慮市場供求、運費、交易數量、國際市場油價走勢等因素協(xié)商確定,每年協(xié)商一次。航空煤油出廠價格每月調整一次,調價時間為每月1日。新機制于2011年8月1日起實行。

    此次發(fā)改委核定的航空煤油出廠價格還未公布,不過,航空燃油附加費上漲的預期已定。繼上輪上漲之后,“兩連增”的局面即將來臨,按照預期上調10元后,800公里以上航段達到140元,800公里以內航段達到80元。



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