10月，緬甸將進入旱季，中緬油氣管道（緬甸段）也將迎來施工黃金期。9月14日，中緬油氣管道（緬甸段）項目建設推進會在緬甸曼德勒召開。會議總結了前期項目建設情況，要求堅決打好旱季攻勢，確保項目如期建成投運。

    中緬油氣管道（緬甸段）沿線大部分地區屬熱帶季風氣候，日最高氣溫超過40攝氏度的天數達180多天。4個月的雨季暴雨頻繁，山地和沿海多雨區年降雨量達3000毫米至5000毫米。中緬油氣管道（緬甸段）施工區域多為山區、丘陵和沿海灘涂，林地施工284公里，占管線全長35%，河谷、海峽施工近50公里，南塘河大峽谷穿越最險處坡陡75度，溝深約300米。另外，蚊蟲、毒蛇等經常出沒，鼠疫、登革熱、瘧疾等傳染性疾病多發，管道沿線道路、通信、電力、供水等社會依托條件較差。這些不利條件大大增加了施工工期、施工質量及施工成本控制的難度。部分地區武裝沖突，給管道建設帶來安全風險。

    中緬油氣管道（緬甸段）全長800公里，雙管并行，同溝敷設，站場部分合建，施工難度大。米坦格河跨越、伊洛瓦底江穿越、卡拉巴海溝穿越、海底管道敷設等多項控制性工程，地質條件復雜，每個都是巨大挑戰。

    2010年6月，中緬油氣管道控制性工程米坦格河跨越工程提前開工，線路工程于2011年10月開工。目前，油氣管道雙線累計焊接1195公里，一次焊接合格率99%以上，一次補口和一次防腐合格率均達到100%；HSE成效顯著，實現安全目標；原油碼頭及配套設施建設順利，主要控制性工程大部分提前完成，項目綜合進度達到80%。建設高峰期，中、緬、印三國近萬人同時在4個標段展開施工大會戰。

    中石油副總經理廖永遠在會議中強調，中緬油氣管道建設已經進入非常重要時期，困難和風險也在增加。要認清下一階段工作的艱巨性、復雜性、挑戰性，繼續發揚大無畏精神和英雄氣概，團結一心，攻堅克難，如期建成中緬油氣管道。

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