油價上調 出租車計費調整方案或將出臺

[加入收藏][字號: ] [時間:2012-09-11  來源:中國能源網  關注度:0]
摘要: 國內成品油價連續兩次上調,相關行業和市民生活成本又將增加不少。不過對于石油、化工等板塊來說,則將迎來一定的利好。業內人士預測,此次油價再次上漲,可能會重新推動出租車計費調整方案出臺。 CPI將被拉高0.07個百分點 ...

    國內成品油價連續兩次上調,相關行業和市民生活成本又將增加不少。不過對于石油、化工等板塊來說,則將迎來一定的利好。業內人士預測,此次油價再次上漲,可能會重新推動出租車計費調整方案出臺。

CPI將被拉高0.07個百分點

  
9月9日剛公布的統計數據顯示,南京8月份CPI漲幅繼續維持在2.3%。但此次油價上調,將在一定程度上拉高CPI。據物價部門測算,此次93號國IV汽油每升漲價0.44元,預計將直接拉動9月份CPI總指數上升約0.07個百分點。此外,油價上調還將通過對物流成本、商品價格的影響,間接拉高CPI。

私家車每月約多花油錢66元

   
油價上調,首先牽動著許多私家車主的神經。早在9日晚上,很多車主聽說油價即將上漲,就排隊到加油站加油。10日晚,南京市龍蟠中路等多家加油站同樣排滿私家車。正常情況下,一輛私家車平均每天大概要跑50公里左右,一個月跑1500公里,耗費93號國IV汽油150升左右,此次油價上調后,每月要多花油錢66元。

出租車每月約多花油錢794元

   
出租車等公共交通工具一直是受油價變動影響較大的行業。據了解,南京一輛出租車一天大概要跑500公里,如果不燒天然氣的話,要耗費93號國IV汽油60升左右,此次每升漲價0.44元以后,每天要多花油錢26.4元,一個月要多花794元。

或推動出租車計費調整方案出臺

   
根據《南京市出租汽車油價運價聯動機制》,現行的出租車起步價"9+1+1"方案,是從去年3月21日零時起開始施行的。今年4月份,考到油價不斷上漲、運價結構不合理等因素,市物價局曾召開南京出租車計費方式調整聽證會,提出"雙計費"等調整辦法。但后來,因為油價連續三次下跌,出租車經營者的成本上漲壓力大大緩解,延緩了南京出租車計費方式調整的方案出臺。業內人士預測,此次油價再次上漲,可能會重新推動出租車計費調整方案出臺。不過市物價局相關人士昨晚表示,目前尚沒有具體消息。

石油化工板塊將迎來一定利好

   
對于股市來說,油價上調也將給部分板塊帶來利好。國內原油價格目前基本與國際市場接軌,在成本基本不變的情況下,油價上調,給中資石油公司直接帶來的就是利潤。因此,對石油行業來說,油價上漲對企業的業績及股價表現,都有著絕對的支撐作用。

   從歷史規律看,國際原油價格高的年份,石化類公司的主營業務利潤也高,油價低的時候其利潤也低。所以,油價上調將會對化工類企業的股價起到一定的正面效果。但對于交通運輸和汽車行業來說,這肯定不是一個好消息。



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