截至30日，多家監(jiān)測機(jī)構(gòu)數(shù)據(jù)顯示，決定我國成品油調(diào)價(jià)與否的重要條件三地原油移動(dòng)變化率已經(jīng)逼近7%，這意味著9月上旬調(diào)價(jià)窗口打開已成定局。在濃厚的漲價(jià)預(yù)期之下，批發(fā)環(huán)節(jié)的供應(yīng)商紛紛調(diào)整價(jià)格，成都地區(qū)的柴油更已經(jīng)出現(xiàn)“批零一價(jià)”。

    國際油價(jià)在近期的震蕩上漲，使三地原油均價(jià)保持在目前每桶110美元左右。這意味著到9月7日22個(gè)工作日滿足之時(shí)，三地變化率將會(huì)漲至9%左右，預(yù)計(jì)上調(diào)幅度在400-450元/噸。

    在這一利好消息的支撐下，成品油市場的漲價(jià)預(yù)期空前濃厚，多地的柴油在批發(fā)環(huán)節(jié)更是已經(jīng)出現(xiàn)“批零一價(jià)”現(xiàn)象。在成都地區(qū)，30日兩大主營單位93號(hào)汽油與0號(hào)柴油的批發(fā)價(jià)格分別達(dá)到了9821元/噸與8470元/噸，這已經(jīng)與上次調(diào)價(jià)后的最高零售限價(jià)持平。

    “從全國范圍看，在批零一價(jià)出現(xiàn)的區(qū)域中只有個(gè)別地方是因?yàn)橘Y源緊張，多數(shù)都是出于漲價(jià)預(yù)期下的有意控制。還有些地方是月度任務(wù)完成之后不想出貨，只等調(diào)價(jià)，所以出現(xiàn)控銷。成都地區(qū)的資源目前總體上不算緊張，基本上還是漲價(jià)預(yù)期控銷的因素多一些。”卓創(chuàng)資訊成品油分析師馮瑩瑩分析說。

    盡管重現(xiàn)“批零一價(jià)”，但出現(xiàn)“油荒”等資源吃緊現(xiàn)象的可能性并不大。馮瑩瑩告訴記者，由于中間商及終端客戶此前早有預(yù)期，并提前有所備貨，所以在調(diào)價(jià)臨近之時(shí)，上游賣家出貨并不理想。而在主營控銷后，下游零售環(huán)節(jié)供應(yīng)充裕，所以暫時(shí)不會(huì)對(duì)社會(huì)資源供應(yīng)產(chǎn)生影響。“控銷的局面隨著發(fā)改委成品油上調(diào)價(jià)格落定后，應(yīng)該會(huì)告一段落。”


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