一到下午四五點鐘，機場路新奧加氣站就會排起出租車長龍，司機們焦急地等待加氣。據(jù)了解，目前煙臺市區(qū)范圍內(nèi)共有6座天然氣加氣站，而需要加氣的出租車和公交車有3000輛左右，并且隨著越來越多的私家車加入到“油改氣”的行列，港城加氣難的問題愈發(fā)突出。
8月3日，
中石油山東銷售公司煙臺分公司證實，中石油將在煙臺設(shè)立3座加氣站，正式進軍煙臺天然氣市場。業(yè)內(nèi)人士表示，隨著中石油的“補氣”，困擾煙臺5年的加氣難問題將在一定程度上得到緩解。
將建3個加氣站
選址都是在郊區(qū)
8月2日，中國
石油網(wǎng)發(fā)布消息稱，中石油山東銷售煙臺分公司已鎖定加油加氣目標(biāo)站3座。記者聯(lián)系中石油山東銷售公司煙臺分公司證實了這一消息。
據(jù)中石油山東銷售公司煙臺分公司投資建設(shè)部工程師劉益豪介紹，中石油擬在煙臺設(shè)立3座天然氣加氣站，牟平2座，海陽1座。“這3座加氣站都經(jīng)過當(dāng)?shù)卣畬徟居蓾櫷ㄊ土硗鈨杉宜饺斯矩?fù)責(zé)經(jīng)營，現(xiàn)在他們正在跟我們談合作。”
為什么選擇都設(shè)在煙臺郊區(qū)？劉益豪無奈地說：“煙臺新奧實業(yè)有限公司跟市政府簽訂了一個15年的協(xié)議，市區(qū)內(nèi)加氣站只能由新奧來經(jīng)營。”因此中石油只能選擇從郊區(qū)起步，進入煙臺天然氣市場。
目前煙臺市共有6座新奧加氣站。“5座天然氣加氣站中的3座分別位于芝罘區(qū)的幸福片區(qū)、機場路、觀海路，另有2座在開發(fā)區(qū)和牟平區(qū)，還有1座
LNG液化天然氣加氣站位于開發(fā)區(qū)西站附近。”煙臺新奧實業(yè)有限公司的工作人員說。
以后再加天然氣
價格有望更便宜
據(jù)了解，目前在新奧
加油站天然氣的零售價格為4.52元。“新奧公司自己不能生產(chǎn)天然氣，供應(yīng)的天然氣都是從別的公司進貨的，因此價格比較貴。”劉益豪透露，一旦建設(shè)成功，他們加氣站的天然氣價格會比新奧加氣站便宜。
“中石油布局天然氣加氣站，正是看好了這個大蛋糕，想著分一杯羹。”業(yè)內(nèi)人士介紹說，中石油實力雄厚，進入天然氣市場后將對新奧形成強大沖擊。“打破壟斷后，最終受益的還是老百姓。”
據(jù)劉益豪介紹，根據(jù)煙臺市的相關(guān)規(guī)劃，煙臺市規(guī)劃到2015年再新增5個加氣站。“液化氣用的比較少，新增加的5個應(yīng)該會是天然氣加氣站。”劉益豪分析，按照現(xiàn)在車輛增加的速度，3年內(nèi)再增加5個加氣站估計也不太夠用。
一提加氣難，個個都上火
>>幸福十四村
大中午就排上了22輛車
8月2日中午12點20分，記者趕到幸福十四村附近的新奧加氣站。掩映在樹叢中的加氣站露出“新奧”的藍色標(biāo)志，加氣站門口停著一排等著加氣的車，記者數(shù)了一下，有22輛。
“現(xiàn)在還是比較好的，等到四五點出租車交接班時，那才難加氣呢。”司機孫師傅說。
>>機場路
高峰期隊伍足有200米
下午4點左右，在機場路加氣站，記者遠(yuǎn)遠(yuǎn)就看到，等待加氣的出租車從加氣站一直排到上堯站，足有200多米的距離，大約有40輛。據(jù)余師傅介紹，每天下午這里都這樣，為了不耽誤交接班，他只能提前過來。“提前過來就意味著提前結(jié)束工作，耽誤多少事啊。”
在等待加天然氣的時間，很多司機不停伸長脖子看著前面的隊伍。余師傅覺得排到自己還有一定的時間，轉(zhuǎn)而從車內(nèi)拿出一塊抹布，開始擦車。“閑著也是閑著，就拿塊抹布給車美美容。”余師傅苦笑著說。不少司機等得有些不耐煩，紛紛從車?yán)镒吡顺鰜恚械脑诼愤叢嫜局械母纱嘧诼愤叧槠鹆藷煛?br />
>>司機
5年了，加個氣咋這么難
“從五年前改燒天然氣以來，就是這個情況了。”司機張師傅已經(jīng)開了6年車。目前，煙臺市區(qū)天然氣加氣站共有6個，而有關(guān)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，煙臺市燒氣的出租車和公交車有3000輛左右，此外還有相當(dāng)一部分“油改氣”的私家車。車多而加氣站數(shù)量少，是導(dǎo)致加氣難的主要原因。加氣站對位置選擇又有特殊的安全要求，煙臺市加氣站多位于城市邊緣，城鄉(xiāng)結(jié)合部，位置偏遠(yuǎn)也增加了加氣的麻煩。
此外，“現(xiàn)在加氣的車越來越多，經(jīng)常會出現(xiàn)壓力不足的現(xiàn)象，一般是18個壓。”司機孫師傅說，壓力不足，充到車?yán)锏奶烊粴饬烤妥兩倭耍?ldquo;出遠(yuǎn)門提心吊膽的。”
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