剛剛經歷過“三連跌”的國內成品油市場，近日正式迎來了年內的消費高峰，但受到不斷上漲的國際油價的影響，國內成品油漲價的預期也不斷加強。截至目前，紐約油價已重返90美元以上，上周全周漲近5%，三地原油加權變化率更是突破1%。業內人士預計，如果短期國際油價保持震蕩上漲的走勢，到8月8日22個工作日滿足之時，三地變化率將會漲至7%左右，屆時，發改委理論上調窗口將會開啟。

    伴隨著國內成品油價格上漲預期的加強，在業內“買漲不買跌”心態的影響下，國內成品油市場也真正迎來了年內的消費高峰。因前期庫存長期空虛，7月11日調價至今下游終端補庫動作尚未結束，同時經過長期資源消化，生產上游企業庫存壓力得到釋放；煉廠推漲的意愿極其強烈，汽油基本面較好；山東煉廠汽柴出廠價大范圍頻繁性上調，且近期出現控制出貨量趨勢，調和柴油市場原料緊缺，被迫大幅漲價，與一季度的“假性”繁榮不同，成品油市場目前迎來年內首次高潮。

    就國內市場的成交價格而言，柴油方面已有100元-300元/噸左右推漲；汽油方面，平均上漲幅度也達到200元/噸。在天津市，盡管汽柴油交易價格基本維持穩定，但優惠幅度已有所縮水。目前，天津市柴油批發價格約7500元/噸，汽油價格調后多維持在批發限價左右，但按量優惠的促銷活動已普遍取消。

    對于國內市場迎來的成品油消費高峰，中宇資訊的分析師指出，國際原油價格的連續上揚，使三地變化率止負轉正，并開始大步正向上漲，提振成品油市場，主營及社會單位借此良機推漲汽柴油價格。與此同時，原油不斷上漲，為8月份成品油價格上調加重砝碼，市場看漲后期油價，看好后期油市行情心態明顯。此外，由于全國性推漲氣氛較熱，刺激業者操作積極性，操作多由前期保守謹慎轉向積極，不少廠家補倉提貨量跟隨抬升。最后，調油及煉油原料價格上漲，帶動汽柴油煉制及調和成本增加，也為油價上漲提供實質性動力。

    國際油價震蕩上漲，國內市場交易火熱，國內成品油價格在下月即將迎來上漲的市場預期也不斷加強。業內分析師預計，如果短期國際油價保持震蕩上漲的走勢，則到8月8日22個工作日滿足之時，三地變化率將會漲至7%以上，屆時，發改委理論上調窗口將會開啟。國內成品油市場將會迎來年內第三次上調，預計上調幅度在350-400元/噸，折合93號汽油上漲0.27-0.31元/升，0號柴油上漲0.30-0.34元/升。屆時，國內93號汽油將會漲回7元/升之上，大部分地區的0號柴油也會重返7元/升的時代。
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