當(dāng)可再生資源成為通信行業(yè)的節(jié)能減排的新途徑，以太陽能基站、風(fēng)能基站、風(fēng)光互補(bǔ)基站為首的新能源基站當(dāng)仁不讓的脫穎而出，幫助特殊地區(qū)實(shí)現(xiàn)信息互通。

    在不通市電且日照或風(fēng)力充裕的偏遠(yuǎn)地區(qū)，新能源基站是比傳統(tǒng)基站更適合的選擇。

    目前，中國通信行業(yè)已經(jīng)構(gòu)建風(fēng)、光等新能源供電基站萬余座，僅中國移動就建設(shè)了9000余座。而中國聯(lián)通、中國電信紛紛加快腳步在西南、西北等地區(qū)建立新能源基站，一波新能源熱潮正在席卷全國。

    風(fēng)能基站傳捷報(bào)

    與太陽能基站相比，風(fēng)能基站亦是運(yùn)營商解決基站建設(shè)難題實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排的另一種選擇。

    風(fēng)能基站的優(yōu)勢在于風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)通過直接接在整流器輸出空開上的方式接入基站原有的供電系統(tǒng)，當(dāng)有風(fēng)力資源的時(shí)候，風(fēng)電系統(tǒng)發(fā)出的每一度電都將被基站負(fù)載優(yōu)先使用，原有整流器將減少甚至停止輸出;當(dāng)風(fēng)力資源不足甚至沒有時(shí)，整流器將加大輸出電流，直到滿足負(fù)載需求為止。

    目前，中國移動浙江公司利用基站資源進(jìn)行風(fēng)力發(fā)電的試點(diǎn)工作取得成功，風(fēng)能基站已經(jīng)在浙江全省進(jìn)一步推廣。目前，浙江寧波、臺州、舟山、溫州、嘉興等沿海地區(qū)擁有豐富的風(fēng)能資源，且各地的自然條件較適合安裝風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)。這些地區(qū)主要是利用現(xiàn)有鐵塔資源，加裝風(fēng)力發(fā)電機(jī)組，在解決偏遠(yuǎn)基站電源相對不穩(wěn)定且維護(hù)成本高等問題的同時(shí)，實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排、綠色基站的目標(biāo)。

    以現(xiàn)有偏遠(yuǎn)基站負(fù)載電流為10A為例，按照風(fēng)力發(fā)電系統(tǒng)年能運(yùn)行5個(gè)月計(jì)算，實(shí)施風(fēng)力發(fā)電后，預(yù)計(jì)每個(gè)基站每年能節(jié)約1800度電。

    太陽能基站連通雪域高原

    西藏，這個(gè)全世界距離太陽最近的地區(qū)，已經(jīng)迎來一場由陽光帶來的“革命”。數(shù)千個(gè)太陽能基站，正在給世界屋脊帶來“光明”。

    眾所周知，西藏的生態(tài)環(huán)境十分脆弱，而且一旦破壞，恢復(fù)周期非常漫長，同時(shí)自然條件惡劣，這就造成了電網(wǎng)建設(shè)面臨投資大、線路長、施工難度大等多重困難，因此電力建設(shè)一直相對滯后。據(jù)了解，受供電因素影響，中國移動2000年至2005年期間僅僅建成200多個(gè)移動通信基站，網(wǎng)絡(luò)在鄉(xiāng)鎮(zhèn)的覆蓋率甚至不到30%。

    但是這個(gè)全世界平均海拔最高的地區(qū)，擁有豐富穩(wěn)定的太陽能資源。而豐富的太陽能，為西藏通信擺脫市電建設(shè)的束縛，打下了天然的基礎(chǔ)。從2005年開始，西藏移動就決定大力發(fā)展離網(wǎng)型太陽能電站，推進(jìn)通信基站群建設(shè)。到2008年底，西藏683個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn)已實(shí)現(xiàn)全覆蓋。

    經(jīng)過5年多的堅(jiān)持不懈，中國移動累計(jì)在西藏已經(jīng)建設(shè)2000多做太陽能基站，使西藏成為了全球規(guī)模最大的太陽能基站群。值得一提的是在全世界海拔最高、氣候最惡劣的珠穆朗瑪峰，西藏移動也于2007年在海拔5200米、5820米和6500米區(qū)域建設(shè)太陽能移動基站，實(shí)現(xiàn)登山路線全程網(wǎng)絡(luò)覆蓋。目前，中國移動在西藏累計(jì)建設(shè)2000多座太陽能源基站，已經(jīng)成為全球最大的太陽能基站群。

    如果不親身到西藏，很難體會到在雪域高原上建設(shè)有多難，環(huán)境有多么惡劣，條件有多么艱苦，投資有多么巨大。據(jù)統(tǒng)計(jì)，在西藏，每建一個(gè)太陽能基站投資約100萬元，其中太陽能設(shè)備投入約占60%。雖然投資大，但西藏移動網(wǎng)絡(luò)部相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，經(jīng)過前期的“陣痛”，太陽能基站在西藏已經(jīng)開始顯示出無可比擬的優(yōu)勢。

    一方面，太陽能基站的電費(fèi)為零，與普通通信基站相比，一個(gè)普通通信基站每年耗電大約在3600度，需電費(fèi)近5萬元。而太陽能基站電費(fèi)為零，以最低使用壽命5年計(jì)算，僅電費(fèi)就節(jié)省21.6萬元。

    另一方面，太陽能基站在節(jié)能減排方面也擁有巨大優(yōu)勢。據(jù)了解，容量100萬瓦的太陽能供電系統(tǒng)，每年可發(fā)電157萬度，與同容量的燃煤發(fā)電廠相比，每年可節(jié)約標(biāo)準(zhǔn)煤550噸，相應(yīng)減排二氧化硫11.6噸，減排二氧化碳1813噸，減排煙塵135噸。

    同時(shí)西藏移動再接再厲，目前正在試點(diǎn)應(yīng)用太陽能一體化直放站設(shè)備，該類設(shè)備在節(jié)能減排方面優(yōu)勢更加突出，設(shè)備功耗也更低。

    “風(fēng)光”無限好

    1997年，非洲，納米比亞，一個(gè)自然環(huán)境更加惡劣的國家，世界上第一座風(fēng)能、太陽能相結(jié)合的基站在此建成，從此風(fēng)能、太能能基站就此落地生根。

    當(dāng)西藏人民選擇太陽能基站作為自身接受信息的中轉(zhuǎn)站的平臺之時(shí)，在一些環(huán)境各異卻同樣惡劣的地區(qū)，開始逐步采用風(fēng)光互補(bǔ)基站，通過風(fēng)光互補(bǔ)的基站解決方案建立起新的信息“港口”。

    同樣處于青藏高原的重要省份之一的青海，絲綢之路中的“咽喉”所在，是典型的高原大陸性氣候，全年日照時(shí)間超過3000小時(shí)，超出同緯度地區(qū)日照時(shí)間近700小時(shí)，太陽能資源不遜于西藏，同時(shí)，地處柴達(dá)木盆地的青海多大風(fēng)和沙暴天氣，雖然氣候惡劣，但也帶來了豐富的風(fēng)能，正是在這種條件下，風(fēng)光互補(bǔ)的新能源基站在青海省大面積普及。

    據(jù)悉，青海移動為減少建設(shè)成本和節(jié)約網(wǎng)絡(luò)運(yùn)行成本，引進(jìn)了多項(xiàng)新技術(shù)、新工藝。在青藏公路建設(shè)中，青海移動在保障青藏線沿線的通訊通暢做出了巨大貢獻(xiàn)。

    在青藏線630公里的范圍內(nèi)共有53座基站沿途覆蓋，其中28座采用了4千瓦到7.5千瓦不等的太陽能或風(fēng)能供電，太陽能供電無任何排放，做到了百分之百無污染，節(jié)能減排。同時(shí)青藏線按傳統(tǒng)的基站建設(shè)方案一年預(yù)計(jì)耗電66萬度，約需72.6萬元電費(fèi)，而風(fēng)光互補(bǔ)基站大規(guī)模采用太陽能、風(fēng)能等綠色能源為基站供電，以現(xiàn)有模式計(jì)算，運(yùn)營10年最少節(jié)省電費(fèi)7200萬元，并且減少650噸的二氧化碳排放量。

    在風(fēng)光互補(bǔ)的新能源基站在青海省大跨步向前發(fā)展之際，在青海省的海南藏族自治州，“風(fēng)、光、水”互補(bǔ)的新能源基站正在建設(shè)中，據(jù)悉，青海海南州境內(nèi)黃河干流的水能蘊(yùn)藏量達(dá)994萬千瓦，可規(guī)劃開發(fā)16座梯級電站，裝機(jī)容量900多萬瓦。在“十二五”期間，海南州規(guī)劃新增光伏建設(shè)規(guī)模3000MW，風(fēng)能裝機(jī)容量2050MW，在該州發(fā)展風(fēng)-光-水互補(bǔ)的發(fā)電模式，有利于當(dāng)?shù)仉娋W(wǎng)的安全、經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定運(yùn)行。

    當(dāng)可再生資源成為通信行業(yè)的節(jié)能減排的新途徑，以太陽能基站、風(fēng)能基站、風(fēng)光互補(bǔ)基站為首的新能源基站當(dāng)仁不讓的脫穎而出，幫助特殊地區(qū)實(shí)現(xiàn)信息互通，逐漸得到通信行業(yè)的認(rèn)可。



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