更換電池僅需5分鐘

    這是一次和電動(dòng)汽車零距離的體驗(yàn)，它讓我相信，電動(dòng)汽車走進(jìn)生活真的不那么遙遠(yuǎn)了。

    我們從古翠路的充換電站出發(fā)，目的地是西溪濕地公園停車場換電站。我們一行來回總共約10公里（一輛電動(dòng)汽車夏天在開空調(diào)的情況下能開60公里左右）。

    電動(dòng)汽車車隊(duì)到達(dá)西溪濕地的時(shí)候，吸引了大批游客觀看和詢問。電動(dòng)汽車在西溪濕地充換電站更換電池僅用了5分鐘。

    工作人員介紹說，如果不趕時(shí)間的車主，以后也可以使用充電器在停車場自主完成充電，這個(gè)時(shí)間就有些久了，充滿大約需要10小時(shí)。

    在我乘坐電動(dòng)車返回古翠站時(shí)，回程由試駕者操作。一位試駕的中年男子忍不住評價(jià)起來：“駕駛起來感覺不錯(cuò)，起步良好，車內(nèi)寬敞，內(nèi)飾與普通燃油車沒什么不同，噪音小。”

    聽著試駕人贊不絕口，我也上去開了一小段。起步還算輕盈，動(dòng)力足夠。不過作為駕駛員來講，過于安靜的環(huán)境讓我覺得不像在開車，駕駛感覺欠缺了點(diǎn)。如果有人要追求推背感等和靈敏性等駕駛快感，還有些欠缺。但不管怎么說，對于市區(qū)駕駛，它還是相當(dāng)實(shí)用的。

    充換電站在大杭州范圍內(nèi)

    實(shí)現(xiàn)全覆蓋

    記者從省電力公司了解到，目前，杭州市實(shí)際運(yùn)行各類節(jié)能及新能源汽車1364輛，其中已投入營運(yùn)的純電動(dòng)出租車數(shù)量已增加至200輛，每天每車行駛約220公里，換電約4次。截至今年5月，杭州電動(dòng)汽車車輛行駛里程已達(dá)700萬公里，杭州城區(qū)各充換電站已累計(jì)服務(wù)電動(dòng)汽車12萬車次。

    電動(dòng)車的興起離不開充換電站的覆蓋率。當(dāng)初人們最擔(dān)心的電動(dòng)車的續(xù)航能力如今有了突破。截至今年6月，市電力局已累計(jì)建設(shè)62座充換電站和配送站、5座充電站、620個(gè)交流充電樁，杭州城區(qū)平均每2座充換電站（配送站）的服務(wù)間距約4.5公里，城區(qū)15分鐘充換電服務(wù)圈初具雛形。同時(shí)，充換電站在大杭州范圍內(nèi)也實(shí)現(xiàn)了全覆蓋。此外，省電力公司正在全力構(gòu)建杭州和金華“城區(qū)10分鐘、郊縣20分鐘”的充換電服務(wù)圈。到2012年年底，杭州市區(qū)可達(dá)到平均每座充換電站的服務(wù)半徑為5公里左右的目標(biāo)。


 

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