地熱資源是電動汽車電池成本下降的關鍵
 

    據(jù)外媒報道，當前電池技術的研發(fā)可能沒有靈丹妙藥，但是解決問題的關鍵可能來自最不可思議的地方，近日科研人員在美國加州圣安德烈亞斯(San Andreas Fault)斷層中，發(fā)現(xiàn)了未來電池技術的蓬勃能源。

    該地區(qū)位于地質斷層線，具有巨大的地熱能源，地熱水冒著泡源源不斷涌出地面，它可以用于驅動渦輪機和發(fā)電。此外，沸騰的氣泡穿過地層，還以收集礦物質，其中就包含了現(xiàn)代電動汽車和許多電子設備的重要組件----電池所需要的鋰。

    礦業(yè)開采和鹵水提鋰是鋰工業(yè)生產(chǎn)的主要途徑，近年來從鹵水等液體鋰資源中提取鋰的工藝得到快速發(fā)展。加州一家名為Simbol Materials的公司找到了從地熱資源中提取鋰的方法，即從地熱廠所泵出的鹵水中(含大量鹽類和有用元素的地熱水)提取鋰、錳、鋅等元素，通過產(chǎn)生蒸汽來驅動渦輪機，隨后再將鹵水注入地下。在鹵水回灌前，Simbol Materials從地熱電廠把鹵水轉移到其它加工設備中，溫熱的鹵水隨后流經(jīng)特定器械，在幾個小時內(nèi)過濾出溶解固體。

    加州的Envia Systems電池科技公司在鋰離子電池技術項目已經(jīng)取得重大突破，能夠極大地提高電池的能量密度，并明顯削減鋰離子電池成本，從而令電動汽車成本下降。 Envia Systems稱，目前研發(fā)出的新電池，比老款電池更加輕便，電量也更大，使用該技術后，能使續(xù)駛里程在300公里的電動電池降低一半以上的價格。

    圣安德烈亞斯斷層的地熱資源將為這些公司提供更為廣闊的資源，對電動汽車的未來而言則是一塊尚待開發(fā)的處女地，除了提供礦產(chǎn)和能源。

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