工作人員在加油機上張貼“車用柴油”的標志

    從4月1日起，南京將全面“喝”到國四汽油。那么，還有大量的“喝”柴油的機動車，如何同步“環保提檔”？

　　 30日，記者了解到，柴油的升級換代也在悄悄進行。從2月1日起，新標準國三“車用柴油”將在全省范圍內推行，所有地級市的市區和高速公路上，全部掛牌銷售國三標準的“車用柴油”。目前中石化和中石油已經完成了升級的置換工作。南京67家中石化加油站已完成油品更換，不少車主已經提前享受到了國三柴油。

　　 “車用柴油”提檔不提價

　　 30日，記者來到南京公園路中石化加油站，遠遠的就看到“0號”柴油的標識，在加油站看了一圈，記者也沒有發現和平時有什么不同。

　　負責加油站銷售和管理的史培峻經理帶記者走到加油站邊上的卸油區，原來變化在這里。“其實現在車主們所加的柴油已經是從‘普通柴油’升級后的‘車用柴油’，只不過現在我們還沒有正式掛牌。”

　　史培峻拿出了早已印刷好的“車用柴油”的標志，“從2月1日零點起，中石化在南京的67家加油站的卸油區和加油機上都將貼上‘車用柴油’的標志。”

　　記者了解到，從2月1日起，新標準國三“車用柴油”將在江蘇范圍內推行，所有地級市的市區和高速公路上，全部掛牌銷售“車用柴油”。據中石化江蘇石油公司相關人士介紹，此次柴油升級僅限江蘇地級市的城區和高速公路。

　　不過，記者獲知，雖然煉油成本提高，江蘇油品提檔但暫不提價。中石化負責人告訴記者，車用柴油按照國家規定的零售價格7.03元/升進行銷售，目前與普通柴油執行相同價格。

    可大幅減少污染物排放

　　南京市機動車排污監管中心主任張世達告訴記者，提高柴油的品質主要是為了降低空氣中氮氧化物和PM2.5。南京在4月1日全面實施國四汽油后，如果柴油拖后腿的話，空氣質量改善將大打折扣。

　　據了解，普通柴油只滿足國家第一、二階段機動車污染物的排放要求，車用柴油滿足國家第三階段機動車污染物的排放要求。

    部分高檔進口車有油喝了

　　使用“車用柴油”對于開進口高檔柴油乘用車的車主也是利好。史培峻說，現在寶馬、路虎這些高檔車都有柴油車,由于一直喝不上“車用柴油”，車主只能忍痛加“普通柴油”，造成車輛毛病不斷。“車用柴油”推廣后，這些問題將迎刃而解。

　　從技術角度分析，“車用柴油”的十六烷值有所提高，對汽車的著火性和穩定性有一定的作用，此外，車用柴油硫含量大幅下降，可減少對汽車發動機的腐蝕。

　　 名詞解釋

　　 “車用柴油” 柴油分“車用柴油”和“普通柴油”兩類。車用柴油的品質高于普通柴油，能更好地滿足柴油汽車的駕駛性和排放性，對車輛和環保都有利。

　　還能加到“普通柴油”嗎？

　　答：兩代柴油將在市場上并存

　　諸如農用柴油車等并不需要加“車用柴油”，以后還能加到“普通柴油”嗎？

　　史培峻告訴記者，鑒于柴油還有取暖和燒鍋爐等其他用途，并不是所有機器都能用得到“車用柴油”，因此在一段時間內，市場上還會“兩代”柴油并存，給顧客以選擇的余地。

　　比如在南京，中石化有180多個加油站，“車用柴油”的加油點僅占三分之一。

　　記者了解到，中石化江蘇公司在《車用柴油加油站員工培訓資料》中也制定了詳細的應急預案，顧客在銷售車用柴油的加油站提出加注普通柴油時，加油站員工要主動向顧客宣傳車柴知識，為顧客提供解答和建議。顧客如仍堅持加注普通柴油，加油站員工應將其引導至臨近的供應普柴的系統內加油站。

兩代柴油能混加？

　　答：最好不要混加

　　油品升級是好事，不過，一旦加了“車用柴油”后，胃口變嬌貴的車，能再次接受“次油”嗎？業內稱，如今省內統一加“車用柴油”已經沒有問題。

　　一旦出了省，還是建議盡量不要“兩代”柴油混加，會影響汽車的動力和發動機。
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