中國戰略儲油1.1億桶現實力 2020年將居世界第二

[加入收藏][字號: ] [時間:2012-01-29  來源:法制晚報  關注度:0]
摘要: 石油儲備 2011年底以來,伊朗多次舉行軍演并數度發出警告,如其石油出口遭受西方國家制裁,將封鎖全球石油運輸戰略咽喉霍爾木茲海峽,導致波斯灣地區局勢劍拔弩張,由此引發外界對伊朗核問題、能源危機等問題的擔心。 ...

石油儲備

石油儲備

2011年底以來,伊朗多次舉行軍演并數度發出警告,如其石油出口遭受西方國家制裁,將封鎖全球石油運輸戰略咽喉霍爾木茲海峽,導致波斯灣地區局勢劍拔弩張,由此引發外界對伊朗核問題、能源危機等問題的擔心。

 

可見能源安全在國家安全和國際政治經濟競爭中的地位。在工業化發展、武器裝備機械化不斷提高的現代社會,世界各國紛紛把能源儲備作為一項重要戰略來部署。一旦戰事爆發,各國首先比拼的是各自的能源供給多少,參戰各方戰略能源的富貧,將直接影響戰局。

 

軍力高速發展的中國自然不會落后。據英國媒體報道,中國在石油儲備建設上表現出的“厚積薄發之力”,不容小覷。

 

在能源戰略中,戰略石油儲備是重要組成部分。戰略石油儲備,是應對短期石油供應沖擊(大規模減少或中斷)的有效途徑之一。

 

戰略石油儲備制度起源于1973年中東戰爭期間。當時,由于歐佩克石油生產國對西方發達國家搞石油禁運,發達國家聯手成立了國際能源署。成員國紛紛儲備石油,以應對石油危機。當時國際能源署要求成員國至少要儲備60天的石油,主要是原油。上世紀80年代第二次石油危機后,他們又規定增加到90天,主要包括政府儲備和企業儲備兩種形式。

 

目前美國、日本、德國、法國等發達國家的戰略石油儲備天數都達到90天以上。美國是現今世界上最大的石油儲備國,目前已達到7.27億桶,達歷史最高位,其和日本的戰略石油儲備天數均達到150天以上;德國的戰略石油儲備也達到100天以上。

 

據中國海關總署數據顯示,2011年中國累計進口原油約2.54億噸,同比上漲6.05%。其中,1月至9月共計進口原油1.8836億噸。

 

中國石油儲備建設相對滯后,與發達國家相比起步較晚。但可喜的是,中國正加快石油儲備建設,迎頭趕上,顯示出強大的后起之勢。中國在石油儲備之路上取得的成就,已在西方媒體中掀起一輪關注潮。

 

據《第一財經日報》報道,2010年1月17日,國家能源局首任局長張國寶在首屆中國經濟年會上表示,我國已經順利完成石油戰略儲備一期工程。據悉,首批四個儲油基地鎮海、舟山、黃島、大連已投入使用,儲備總量約1400萬噸。據英國路透社援引業內人士的分析,這個儲油量相當于中國10多天的原油進口量,加上國內21天進口量的商用石油儲備能力,也就是說,中國目前的儲油能力已經達到30天的進口量。

 

同時,二期戰略石油儲備基地建設目前進展順利,預計2012年全面完工,屆時中國總石油儲備能力可達2.74億桶(約合3753萬噸)。此外,中國計劃到2020年完成建立戰略石油儲備的全部工作,總共將建成約5億桶儲備,大致相當于90天的石油進口量,屆時中國的石油儲備規模將位居世界第二。

 

德意志銀行駐新加坡的石油分析師Soozhana Choi表示,中國建立戰略石油儲備的行動,“很可能將成為今年乃至十年內國際石油市場的一大特征”。

 

而據英國《金融時報》報道,中國目前是世界第二大石油進口國,僅次于美國。中東局勢持續動蕩,全球能源供應日益緊張,促使中國加快石油儲備的步伐。“作為世界發展最快的東方大國,中國在石油儲備之路上的前進備受矚目”,中國在石油儲備建設上表現出的“厚積薄發之力”,不容小覷。但報道同時也指出,在石油供應危機時期,不同于西方發達國家雄厚的戰略石油儲備,中國仍然面臨著威脅。

 

面臨挑戰

 

石油進口來源過于集中

 

然而,隨著中國能源對外依賴程度不斷上升,源于能源的經濟風險也逐漸成為中國經濟安全的最大風險之一。

 

海關總署1月份公布的數據顯示,2010年全年我國進口原油2.39億噸,比上年增長17.5%。據國家能源局去年10月底預測的數字,去年全年原油產量突破2億噸,我國原油對外依存度逼近55%。而按照國際通行觀點,如果一國的石油進口依存度達到或超過50%,說明該國已進入了能源預警期。

 

另據廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強介紹,現階段國內原油的自給能力已經到了一個瓶頸階段,而原油進口量卻呈跳躍式發展。從2003年開始,年均以近3000萬噸的量增長。國際能源署(IEA)的預測說,中國石油需求增速未來若保持不變,石油進口依存度升至80%的可能性是存在的。

 

此外,中國石油進口的一大特點是進口來源非常集中,主要來自中東和非洲。中東、非洲一旦發生戰亂,原油供應鏈中斷,無疑將給我國的經濟造成巨大的損失。

 

應對措施

 

加大“海外找油”力度

 

那么,中國該如何規避目前能源安全面臨的風險,如何加快戰略石油儲備建設的步伐?

 

業內專家強調,不論從國內市場還是從外部環境來看,加快推進我國石油儲備體系建設“刻不容緩”。

 

中國的石油儲備建設可參考歐美和日本等發達國家的經驗。日本和美國的共同特點都有民營石油公司、民間組織參與,并占據著很大的份額。日本的政策較為靈活,其最初的石油儲備始于民間,國家提供財政支持由私營公司儲備經營,民企儲量占據國家總儲量將近一半。按照這些經驗,目前中國石油儲備體系設計為四級,分別為國家戰略石油儲備、地方政府石油儲備、國有石油公司商業儲備以及其他中小型公司石油儲備。

 

廈門大學中國能源經濟研究中心主任林伯強建議,保障國內能源供應還可以通過加大“海外找油”的力度。

 

林伯強稱,中俄達成的貸款換石油協議就是一招,中方向俄方提供250億美元貸款,換取俄方二十年總額達3億噸的原油供應,林伯強將其形象地稱為 “合同儲備”。 中海油能源經濟研究院首席能源研究員陳衛東表示,采取貿易形式的合同一旦合作生變可以成為打官司的依據。這無疑比份額油來得靠譜。

 

他山之石

 

美國靠天然“儲油罐” 法國存往海外

 

各國儲備石油的方式五花八門、各出奇招,有很多好的經驗值得中國借鑒。

 

美國能源部在靠近石油產地,德克薩斯和路易斯安那兩州的墨西哥灣沿海尋找到4個得天獨厚的儲備點,將當地數以百計的巨大鹽洞改造成戰略油庫,先向洞中灌入淡水溶解鹽層,隨后注入大量原油。這些天然“儲油罐”每個直徑數百米,最深可達3000米以上,不但能夠有效防范軍事打擊,而且洞中巨大落差形成的溫差能促使原油在洞內不停流動,從而不會沉淀變質。

 

日本的儲備方式相對多樣,不但建有地下巖洞油庫,還有埋設在半地下的儲油罐,甚至在西南海島附近還有兩處海上儲油基地,由多艘巨大的儲油輪排列而成。法國甚至把石油儲備到了國外。韓國則把一部分石油儲備在了海底洞穴。

 

相比之下,我國目前在建的石油儲備基地則大多以儲油罐的形式儲備原油。

(責任編輯:李雨思)

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