建造中的“海洋石油682”工作船
 

　　新華網(wǎng)上海1月18日電 針對媒體報道的“武昌船舶重工有限責(zé)任公司在建船舶橫腰折斷并沉沒”事件，中國船舶重工集團(tuán)新聞發(fā)言人、辦公廳主任劉鄭國18日予以回應(yīng)稱，該船只是出現(xiàn)船體傾斜，并未沉沒，施救工作仍在繼續(xù)。

　　近日，有媒體報道稱：“1月14日14時許，武船重工南通基地一艘正在航行試驗的船舶在靠近碼頭的過程中，由于工作人員犯低級操作錯誤，不慎致使該船橫腰折斷并沉沒。該船技術(shù)含量較高，價值7．8億元。”
 

　　對此，劉鄭國表示，武昌船舶重工有限責(zé)任公司是中國船舶重工集團(tuán)的下屬企業(yè)，事故船只是進(jìn)水后出現(xiàn)傾斜，傾斜角度十二、三度。因為當(dāng)時船舶靠近岸邊，水比較淺，因此傾斜后出現(xiàn)“坐底”現(xiàn)象，和沉沒不是一個概念。事故的具體原因，目前正在調(diào)查中。

　　“這起事故，既沒有造成人員傷亡，也沒有產(chǎn)生環(huán)境污染。此外，船廠在建造時為該船買了事故責(zé)任險，預(yù)計此次事故對武船的整體影響有限。”劉鄭國說。

　　另據(jù)新華網(wǎng)消息稱，14日在江蘇啟東發(fā)生進(jìn)水坐底的中海油服所屬的一艘在建世界頂級三用工作船，目前已扶正穩(wěn)定，預(yù)計再過兩日可進(jìn)塢檢查。事故具體原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。

　　據(jù)武船重工集團(tuán)有限公司有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，14日1時30分－2時之間，正處于建造和試驗階段的“海洋石油682”三用工作船，在檢修過程中有一個400 600毫米的人孔蓋被掀翻，位于船尾部Z推進(jìn)器旁的罐艙進(jìn)水，15分鐘后船體發(fā)生傾斜。

　　當(dāng)時船上工作人員迅速自行搶救，半小時后發(fā)現(xiàn)無效，隨后就進(jìn)行人員疏散和撤離。2時30分左右，船體開始下沉。目前的狀況是右傾10多度，船體已坐底。上海市打撈局一臺2500噸的吊車已對船體進(jìn)行幫扶穩(wěn)定。

　　記者18日中午趕赴位于江蘇啟東的事故發(fā)生地進(jìn)行核實了解到，船體確實發(fā)生傾斜，正在進(jìn)行扶正作業(yè)。

　　據(jù)介紹，該船系世界頂級的操錨、拖帶、供應(yīng)三用工作船，造價約7.6億元。截至目前，事故未造成人員傷亡，也未造成水體污染，預(yù)計再需兩天可扶正進(jìn)塢檢查。

新聞回顧：cippe.net/news/html/201201/64097.html">中海油服工作船長江沉沒 事故原因損失不明

　　媒體報道，武船建造的一艘價值7.6億“海洋石油682UT778CD”船舶于近日沉沒。上海市打撈局證實在1月14日下午收到打撈求救，稱該船已沉沒，船東是中海油服。1月17日，中海油服公告稱，該船投資約為7.4億，事故造成該船進(jìn)水坐底，原因在調(diào)查中，事故未造成環(huán)境污染。(本文來源：新華網(wǎng) )