由于美國持續施壓，亞洲最大的經濟體都極不情愿地開始尋求進口石油的解決方案，以減少它們從伊朗進口石油的數量，此舉進一步勒緊了伊朗的經濟命脈。

韓國和日本先后做出決定表示支持美國，隨后即有報告稱由于價格糾紛，中國已經在上個月減少了伊朗原油的購買量。不管這些行為背后的動機是什么，石油銷售的損失正威脅著伊朗動蕩的經濟：貨幣價值暴跌，通脹激增，老百姓逐漸表露出對戰爭的焦慮。中國、日本、印度和韓國四國占伊朗石油出口的60%以上，出于對優質石油和天然氣的需求，這些國家都依賴于伊朗以及其他波斯灣石油出口國。波斯灣地區日益緊張的局勢向亞洲的國家、企業和交易商們敲響了警鐘，他們紛紛將觸角伸向其他石油出口國如俄羅斯、越南、伊拉克及最主要的沙特阿拉伯，以獲得更多的石油進口。

面對多年的經濟制裁，伊朗一直嚴重依靠石油收入來支撐本國經濟。當歐盟一致同意禁止從伊朗進口石油后，伊朗的亞洲客戶們也隨之減少了它們的訂單。西方國家向伊朗施加了有史以來最嚴厲的經濟壓力，多年來西方一直懷疑伊朗在制造核武器，為此雙方沖突不斷。

但如果目的是為了讓伊朗學乖，那么到目前為止這一系列的行為只起到了相反的效果：伊朗官方將這些針對石油市場的做法看作是一場經濟戰爭，并威脅要封鎖霍爾木茲海峽。目前全世界約五分之一的石油都必須通過霍爾木茲海峽進入市場。此舉令投資者擔心這一地區的石油供應可能會面臨風險。在此背景下，10日國際油價反彈走高，紐約商品交易所2月交貨的輕質原油期貨價格報收每桶102.24美元，2月交貨的倫敦北海布倫特原油期貨價格報收每桶113.28美元。

伊朗軍方近期結束了在霍爾木茲海峽舉行的為期十天的海上軍事演習，并表示很快就將開始新的一輪軍事演習。伊朗國防部長艾哈邁德?瓦希迪(Ahmad Vahidi)對法爾斯新聞社表示，這一輪軍事演習將是“伊朗最大規模的海上軍事演練”，并且“很快將在同樣的地區舉行”。

盡管如此，美國仍在不斷施壓。美國財政部長蓋特納近日訪問了中國和日本，按計劃探討了加緊伊朗制裁的問題。美國官方稱蓋特納將敦促中國減少其伊朗石油的進口量。美國及歐洲官員稱，蓋特納此行是西方外交協同合作的一部分，目的是游說亞洲國家加入歐洲的新制裁計劃。能源歷史學家丹尼爾?尤金說：“這是一局全球范圍的國際象棋，大的買家都已經開始謹慎研究新的選擇，以減少對伊朗石油的依賴。”

亞洲國家試圖“戒掉”伊朗原油的努力，事實上是對美國國會去年年底通過的法律的回應。該法律要求政府逐步對伊朗采取裁制手段，通過禁止與伊朗中央銀行進行交易，使得買方很難與伊朗進行石油交易。一名美國高官12日發表言論稱，美國對伊朗的新一輪制裁旨在迫使伊朗中央銀行關門，這是美方首次明確指出其制裁意圖。該官員說：“如果美國銀行的代理銀行想與我們做交易，而同時又與伊朗中央銀行或者其他被指定的伊朗銀行有往來的話……那么這些代理銀行與我們之間就有麻煩了。”

這項制裁不包括食品、藥品及其他人道主義交易。對于任何涉及可能傷害美國國家安全情況下的國家或企業，給予總統豁免。更重要的是，該法律豁免“顯著減少”從伊朗進口的國家。但該項立法中并未就“顯著減少”進行定義，而是將其留給政府來決定。為定義進行的辯論現在仍在進行中，而辯論正好為美國政府贏得了一些砝碼。美國政府希望以此吸引日本、韓國等盟國，甚至是中國，削減一些伊朗石油的進口，逐步向伊朗施加壓力，而不用一刀切地把全部進口一次切斷。

但日本和韓國對此表示擔憂并稱，減少對伊朗石油的依賴可能會削弱本國的經濟。其中日本首當其沖，作為伊朗第二大石油出口國，日本五分之四的石油進口來自波斯灣地區，這些石油都通過霍爾木茲海峽銷往日本。日本內閣官房長官藤村修日前發表聲明稱，日本已經向美國表達了擔憂，限制伊朗石油出口可能會對日本及世界經濟造成極大的危害。日本財務大臣安住淳12日表示：“日本如果完全停止從伊朗進口石油，將對日本經濟產生巨大打擊，希望美國能夠多給點時間，為日本開特例。”

日本最大的煉油企業JX新日本石油和能源公司總裁木村康(Yasushi Kimura)表示，該公司已經與沙特阿拉伯等其他石油出口國展開了對話，探討可能的備選方案。

據韓國聯合通訊社近日報道，為響應美國有關要求禁運伊朗原油的決定，韓國政府正計劃將從伊朗進口的原油降至2010年時的水平。韓國政府此前宣布，將努力尋求削減對伊朗石油及石油產品的依賴，但并未暗示韓國會就此徹底停止從伊朗的進口。

中國11%的石油進口來自伊朗，而中國也確確實實減少了其從伊朗的每日采購，但是據估計，中國可能僅僅減少了每天1.5萬桶的采購，這一數量是中國從伊朗進口的3%。

當然中國減少的進口可能遠不止這些。對外界來說，很難猜測中國此舉是為了表明自己的政治立場，還是僅僅想要以更好的價格買到石油。來自美國休斯敦的煉油和交易分析師安迪?李泊說：“中國肯定已經減少了長期訂單，但我們還不知道具體的原因是什么。也許中國認為一旦伊朗失去了它的歐洲客戶，短期內中國就有機會以更低的價格買入石油。”

而沙特阿拉伯則多次表示如果競爭對手伊朗減少出口，它將增加產量以滿足需求。沙特阿拉伯國家石油公司的勘探和開發前負責人塞達德?易卜拉欣?阿爾-胡塞尼(Sadad Ibrahim Al-Husseini)表示，沙特阿拉伯及歐佩克組織一直以來都在滿足市場的需求，如果伊朗的供給有所減少，其他歐佩克國家完全有能力增加供給。胡塞尼強調，中東的石油市場還沒有進入危機狀態，值得注意的是油輪的保險費率并未上調，因為歐洲至少要一個月以后才開始加緊制裁，而封鎖霍爾木茲海峽在他看來可能性非常小。

有歐盟消息人士12日表示，歐盟對伊朗的石油禁運將會推遲6個月進行，石油禁運的推遲將旨在為包括希臘、意大利、西班牙在內的歐盟國家爭取更多的時間，以尋找除伊朗外的其他石油進口來源。

但是，石油分析師警告說，現在市場石油市場供給依然緊張，盡管利比亞已經很快重新投入生產，但此時中東地區任何的風吹草動都可能造成石油價格大幅上漲，為世界經濟的復蘇增加不確定性。

波斯灣某國的一位高級政府官員稱，阿拉伯并沒有因為伊朗近期的威脅而感到恐慌，同時鼓勵美國要“堅定立場”。這位沒有透露姓名的官員說：“我們最不希望看到的就是軍事干預，但是我們絕不排除軍事干預的可能性。”

中國外交部對伊朗問題則采取了一慣的謹慎態度，重申中國反對一切未經聯合國(微博)授權的制裁行為，并表示中國不希望任何形式的軍事行動發生。日前中國外交部發言人洪磊在新聞發布會上說：“中國希望能維持海灣地區的和平穩定。”中華能源基金委員會常務副主席、秘書長何志平(微博)說：“其實中國對石油通過霍爾木茲海峽很擔憂，對于中國來說，霍爾木茲海峽是一條能源生命線。”