近日有媒體報(bào)道稱長(zhǎng)沙等地柴油供應(yīng)再度緊張，多家民營(yíng)加油站無(wú)柴油供應(yīng)，甚至中石油、中石化加油站也開(kāi)始限量供應(yīng)。昨日記者采訪多位市場(chǎng)分析機(jī)構(gòu)人士表示，目前沿江市場(chǎng)柴油供應(yīng)緊張呈加劇態(tài)勢(shì)，其主要原因在于湘江處于枯水期，水路運(yùn)輸受阻，短期內(nèi)供應(yīng)緊張難以緩解。不過(guò)北方市場(chǎng)資源相對(duì)寬松。

    二成油站出現(xiàn)斷油

    根據(jù)資訊機(jī)構(gòu)上周五對(duì)全國(guó)近300座社會(huì)油站及近350座主營(yíng)油站進(jìn)行柴油在營(yíng)情況跟蹤統(tǒng)計(jì)顯示，18%的社會(huì)油站在超價(jià)銷(xiāo)售，13%的社會(huì)油站及15%的主營(yíng)油站限量加油，15%的社會(huì)油站及5%的主營(yíng)油站出現(xiàn)斷油現(xiàn)象，56%的社會(huì)油站及77%的主營(yíng)油站可以保證正常銷(xiāo)售。

    易貿(mào)資訊監(jiān)測(cè)，昨日湖南斷供的民營(yíng)加油站持續(xù)增加，有加油站的柴油售價(jià)已遠(yuǎn)超國(guó)家規(guī)定最高零售價(jià)。

    中宇資訊分析師王金濤表示，除了水路運(yùn)輸受阻，目前北方煉廠大量更換負(fù)號(hào)柴油，使用負(fù)號(hào)柴油也導(dǎo)致中石油北油南下的0#柴油量可能出現(xiàn)供應(yīng)偏緊。他表示，由于資 源緊張，民營(yíng)加油站無(wú)論是從地方煉油廠還是兩大石油公司拿貨，進(jìn)價(jià)已很高，導(dǎo)致利潤(rùn)被壓縮，只有超國(guó)家最高限價(jià)銷(xiāo)售，或者在國(guó)標(biāo)油品里添加其他油品，這種情況已很普遍。

    北方柴油供應(yīng)正常

    據(jù)了解，北方柴油供應(yīng)目前相對(duì)寬松。北京多家中石油、中石化加油站昨日表示柴油供應(yīng)正常。民營(yíng)加油站業(yè)者表示，由于北京市場(chǎng)使用京標(biāo)V柴油，進(jìn)價(jià)本身就高，長(zhǎng)期以來(lái)民營(yíng)油站并不經(jīng)營(yíng)柴油。

    值得注意的是，近日國(guó)際油價(jià)雖在高位震蕩，但三地變化率持續(xù)收窄，國(guó)內(nèi)油價(jià)上調(diào)窗口再度關(guān)閉。中宇資訊分析師申濤表示，國(guó)際油價(jià)高位震蕩也導(dǎo)致社會(huì)油商套利空間壓縮，市場(chǎng)上經(jīng)銷(xiāo)和炒作積極性下降，多數(shù)油商低倉(cāng)觀望，這對(duì)于目前市場(chǎng)資源緊張也有影響。
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