盼望著，盼望著，新能源汽車在中國上路的腳步近了。

    在以“綠色科技和諧未來”為主題的廣州國際車展，記者發(fā)現(xiàn)，新能源汽車與尋常百姓的距離正在縮短。來自各大參展車企的消息顯示出兩大特征：新能源汽車量產(chǎn)步伐加快、新能源汽車入華銷售已上日程。與此同時，新能源汽車配套、銷售渠道建設也已經(jīng)初步看到成效。

    通用汽車在中國點起了純電動汽車的第一把火。11月21日，上海通用雪佛蘭宣布“增程型電動車"Volt沃藍達"正式登陸中國，售價為49.8萬元”時，外界一片震驚按照此前成本預估，“Volt沃藍達”入華售價至少在60萬元左右。上海通用汽車市場營銷部執(zhí)行副總監(jiān)兼雪佛蘭市場營銷部部長任劍瓊表示，在純電動汽車發(fā)展的初期，上海通用并不過分在意收回成本。2012年1月，“沃藍達”將在中國8個城市、13家經(jīng)銷商進行銷售。考慮到中國純電動汽車市場尚處于啟動階段，上海通用將提供“V+俱樂部”服務，一旦修車或者發(fā)生事故，上海通用汽車將提供一對一的服務。

    日系汽車巨頭豐田汽車則瞄準插電式混合動力汽車市場。一汽豐田銷售公司副總經(jīng)理高放透露道：“第三代改版"普銳斯"將于明年一季度上市。”“普銳斯”號稱全球混合動力汽車的王者。一汽豐田汽車銷售有限公司公關總監(jiān)馬春平表示：“在美國、日本，"普銳斯"已經(jīng)銷售了11年。去年，"普銳斯"在日本的銷量超過30萬臺，在美國銷量接近20萬臺。”

    當談及中國新能源汽車市場及一汽豐田未來發(fā)展時，馬春平明確表示，這要“看看第三代"普銳斯"的表現(xiàn)。”可見豐田對“普銳斯”押注之大。而業(yè)內(nèi)普遍預計，一旦插電式混合動力汽車得到相應扶持，一汽豐田將借“普銳斯”顛覆當前中國汽車格局，大幅縮小與銷量前三名車企的距離，甚至不排除翻天大逆轉(zhuǎn)。

    豪華車巨頭梅賽德斯—奔馳也發(fā)力中國新能源汽車市場。在“分享視界·城市大不同smart靈動之夜2011”活動上，2005年smart crosstown汽油混合動力多用途概念車、廣州國際車展上進行亞洲首發(fā)的最新款概念車smart forvision相當搶眼。另據(jù)了解，廣州國際車展出現(xiàn)的smart fortwo零排放電動車，即將進入中國進行路試，并計劃在中國銷售。

    曾經(jīng)困擾著電動汽車等新能源汽車的基礎建設、銷售渠道等一系列難題，也正慢慢化解。11月23日，國內(nèi)首家新能源車專營4S店在上海嘉定國際汽車城內(nèi)正式開業(yè)，這家“高瞻新能源汽車銷售服務公司”將在上海市開展新能源汽車經(jīng)銷、租賃、營運、配套服務和智能管理等一站式集成性的綜合服務業(yè)務。目前，來自上汽、眾泰、奇瑞等的純電動汽車整齊排列，面向上海消費者。據(jù)了解，一旦從高瞻新能源汽車4S店中購買相關新能源車型，4S店將協(xié)調(diào)國家電網(wǎng)安裝充電樁，并提供相應的售后服務。



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