汽油調(diào)價窗口最快21日開啟 12月初上調(diào)可能性大

[加入收藏][字號: ] [時間:2011-11-21中國廣播網(wǎng) 關(guān)注度:0]
摘要: 據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,最快明天21日,汽油調(diào)價窗口即將開啟。根據(jù)市場機(jī)構(gòu)最新監(jiān)測,截止本月17日,國內(nèi)三地原油變化率為3.91%,突破4%已近在眼前。一周以來,山東和華北市場的汽油價格每噸已經(jīng)上漲了50到100元。    ...

    據(jù)中國之聲《新聞縱橫》報道,最快明天(21日),汽油調(diào)價窗口即將開啟。根據(jù)市場機(jī)構(gòu)最新監(jiān)測,截止本月17日,國內(nèi)三地原油變化率為3.91%,突破4%已近在眼前。一周以來,山東和華北市場的汽油價格每噸已經(jīng)上漲了50到100元。 

  人們還都記得,今年10月9日全國汽柴油價格下調(diào),這是16個月以來汽柴油價格首次下調(diào)。僅僅過了不到兩個月,油價又要漲回去。中國油價是不是真的跟漲不跟跌?
  有分析師稱,如果布倫特原油價格近期不跌破111美元/桶的價格,最快明天調(diào)價窗口即將開啟。但按照以往發(fā)改委對待上調(diào)成品油零售價格相對拖后的慣例,預(yù)計(jì)12月初成品油價格上調(diào)的可能性很大,成品油零售價格上調(diào)的幅度預(yù)計(jì)在每噸250到300元。中國社會科學(xué)院工業(yè)經(jīng)濟(jì)研究所能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任史丹認(rèn)為,老百姓之所以覺得油價“漲多降少”,是心理作用使然。

  史丹:因?yàn)槔习傩諏q價更敏感,對降價,這個不一樣。

  “敏感”,中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院教授董秀成并不反對將此作為解釋。他認(rèn)為,對油價定價機(jī)制了解的普遍缺乏,也是產(chǎn)生“漲多降少”印象的重要原因。

  董秀成:比較敏感,另外他也不太了解整個價格調(diào)整的辦法,打開不打開,發(fā)改委測算的結(jié)果如何,如何符合條件它就會往上調(diào),如果測算結(jié)果不符合也不會調(diào),國際油價總的來說漲的多降的少,但是國內(nèi)成品油價格是按照過去22個工作日來測算的,你可能有那么幾天國際油價下降了,但是你22個工作日一算它沒有達(dá)到國內(nèi)降價的條件,因?yàn)椴还苁巧蠞q還是下降,它都有一個4%的變化率。

  但財經(jīng)評論員水皮并不同意這一觀點(diǎn)。“漲多降少”是事實(shí)還是錯覺?水皮的答案是:事實(shí)。

  水皮:你們這種感覺是對的,因?yàn)橛蛢r機(jī)制改革之后大家會看到上漲起來它跟國際市場跟的緊一點(diǎn),但是下降的時候動作就比較小,這是事實(shí),而且漲起來容易,往下調(diào)相對要困難一點(diǎn)。

  易漲難降,這種局面到底從何而來?水皮直言不諱:

  水皮:我們這個定價權(quán)基本上還是掌握在發(fā)改委的手里,那么企業(yè)又是形成絕對壟斷的大企業(yè),企業(yè)一天到晚在叫煉油的虧損虧損虧損。作為一個有定價權(quán)的管理部門,你心理上會產(chǎn)生什么樣一個共鳴,我想大家一定都能理解,但是這樣的話跟消費(fèi)者的感受差的就很遠(yuǎn)很遠(yuǎn)了。

  油企不滿意,百姓更不滿意。水皮說,下一步將定價權(quán)交給三大油企,或許會是“滿意”的開始。

  水皮:現(xiàn)在油價的上漲我們一般看得是紐約的原油期貨價格,但發(fā)改委的一攬子計(jì)劃里面主要是北海布倫特的原油價格,所以這又是一個區(qū)別,紐約的油價波動是比較活躍的,就看它調(diào)價的時候哪個權(quán)重比較大了,但是我相信發(fā)改委注意到這個問題,下一步也會把油價調(diào)整的幅度全放給石油公司,這樣的話,大家反應(yīng)可能能夠平緩一點(diǎn)。

  一旦價格真的放給中石油中石化了,是不是說開設(shè)人的末日就到了?對此,水皮認(rèn)為:

  水皮:不一定,不一定因?yàn)檫@個實(shí)際上是一個游戲規(guī)則的改變,因?yàn)橐坏┌讯▋r權(quán)真的放給企業(yè)之后,我們發(fā)改委的價格司才能起到一個監(jiān)管者的作用,如果價格一直由發(fā)改委的價格司在定,那他怎么可能監(jiān)督自己的價格呢?所以發(fā)改委實(shí)際上是起不到中石油、中石化監(jiān)督的作用的,但是一旦把定價權(quán)放給了企業(yè),那發(fā)改委作為一個政府部門它就能起到一個監(jiān)管者的作用,反而能形成制衡作用,所以我認(rèn)為如果把油價的定價權(quán)放給中石油、中石化,如果其他外部條件不變的情況下,油價不但不會上漲,油價還會下降。

  油價要漲,沒有老百姓會樂意。但比起絕對的貴,百姓更沒法接受的,是相對的貴。幾年里,國內(nèi)油價加速跳高,國外油價是否一樣?但中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院教授董秀成表示,這種比較,沒有意義。

  董秀成:這個比較沒意義,現(xiàn)在的價格管理辦法是08年底才出來的,那么08年以前它沒有這套東西,那個時候國家管的價格管制的很嚴(yán),就根本不漲,或者是漲的很少嘛,不是一套辦法,那個時候沒有這套價格管理辦法。

  今年10月9日,人們苦等16個月之后終于盼來汽柴油價格的下降,但是沒過幾天,人們就發(fā)現(xiàn)油價下來了,卻沒有柴油可加了。諸如設(shè)備檢修、用油高峰、民營油企屯貨惜售都是柴油短缺的原因。而且這都不是錯覺。16個月盼來的降價兩個月之后就要漲回去,一方面人們感嘆這2個月油價上漲如此之快,另一方面,出來這樣的傳聞之后,柴油很可能又被惜售,市場的柴油很可能又要買不到了。看來,要買柴油只能等漲價之后了。
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