這幾天“兩桶油”格外忙。柴油荒愈演愈烈的情勢(shì)下，一方面要忙著撇清故意控銷導(dǎo)致資源緊張的主觀責(zé)任，一方面要忙著宣傳自己多措并舉增加資源投放的高大形象。上周，中石油及中石化爭(zhēng)相向媒體發(fā)布消息，均稱正在采取滿負(fù)荷安排煉油生產(chǎn)、加快檢修裝置投產(chǎn)節(jié)奏、加大市場(chǎng)資源投放量、周密組織資源調(diào)運(yùn)等有效措施，以解成品油市場(chǎng)的燃眉之急。

　　而在此之前，是石油巨頭與民營(yíng)煉廠互相指責(zé)推諉的種種。在10月初國(guó)家下調(diào)成品油價(jià)格后，市場(chǎng)上越來越多的民營(yíng)油站開始無油可賣，矛頭直指兩大主營(yíng)單位主觀“斷油”以借壟斷地位逼宮漲價(jià)。指責(zé)聲中，中石化董事長(zhǎng)傅成玉不禁“喊冤”，稱因油價(jià)下調(diào)而停產(chǎn)待漲的不是自己而是民營(yíng)煉廠。

　　一時(shí)間好不熱鬧。不管誰(shuí)在說謊，反正“油荒”是假的。每次降價(jià)后便如約而至的“油荒”不過是國(guó)有與民營(yíng)兩股市場(chǎng)力量為爭(zhēng)奪更多更大的利益而各自或同時(shí)綁架了消費(fèi)者。它折射的不是油品供不應(yīng)求的問題，而是逐利心態(tài)與壟斷機(jī)制的問題。可惜，即使我們每個(gè)人都知道它發(fā)生的原因，卻又難免有種認(rèn)命的感覺。

　　石油產(chǎn)業(yè)鏈的三大環(huán)節(jié)——上游勘探開采、中游煉油加工、下游成品油分銷，無一不是呈現(xiàn)高度壟斷的格局，因而中石油和中石化才有了隨時(shí)隨地控制油品供應(yīng)速率的機(jī)會(huì)，而民營(yíng)油企則長(zhǎng)期在實(shí)力與地位不對(duì)等的局面下忍辱偷生。

　　因?qū)�價(jià)格不滿意而減少出貨的逐利本性原本也在情理之中，但這樣的想法誕生在石油壟斷巨頭身上則著實(shí)讓人氣憤。為什么伸手向國(guó)家要補(bǔ)貼要政策的時(shí)候就記得自己的“國(guó)有”頭銜，而需要保障社會(huì)資源供應(yīng)的時(shí)候就把自己徹底當(dāng)做市場(chǎng)化中的一分子？為什么在天價(jià)吊燈、天價(jià)酒單、天價(jià)辦公樓面前絕對(duì)不手軟，但在公共利益與個(gè)體利益之間卻絲毫不讓步？

　　總說破除壟斷、放開市場(chǎng)、鼓勵(lì)競(jìng)爭(zhēng)，可是，冰凍三尺非一日之寒。若不是對(duì)壟斷地位有著雷打不動(dòng)的信心、對(duì)石油行業(yè)的游戲規(guī)則了如指掌，巨頭們又如何敢接二連三地拿消費(fèi)者當(dāng)“人質(zhì)”？！

　　“油荒”是個(gè)偽命題，它還會(huì)再來。遏制“油荒”的辦法大家也都清楚，但恐怕終究只能無解，最多干干嘴仗。