國際油價或?qū)⒏呶槐P整 國內(nèi)成品油上揚

    受歐洲債務危機取得重大突破及美國公布的利好經(jīng)濟數(shù)據(jù)等因素影響，國際油價本周(截至10月28日當周)強勢走高。綜合一周情況看，NYMEX原油期貨一周上漲5.92美元/桶至93.32美元/桶。展望后市，各國經(jīng)濟數(shù)據(jù)及供應方面將成為市場關注焦點，預計國際油價下周將高位盤整。而隨著需求增加及供給的滯后性，國內(nèi)成品油市場下周將上揚。

    國際油價強勢走高 紐約油價重返90美元/桶關口上方

    本周國際油價強勢走高。歐盟峰會就解決歐洲主權(quán)債務危機的最終方案達成框架性共識并在三大核心問題上的磋商取得重大突破，市場對歐債危機擔憂情緒減退，風險資產(chǎn)趁機大漲，此外，美國公布的三季度經(jīng)濟數(shù)據(jù)顯示，美國經(jīng)濟創(chuàng)一年來最快增速，提振國際油價強勢走高。

    周一(24日)，因市場對歐洲債務危機解決方案的出臺感到樂觀，且中國制造業(yè)活動指數(shù)上升至5個月高點，市場看好原油需求前景，國際油價走高。其中，紐約商業(yè)交易所(NYMEX)12月輕質(zhì)低硫原油飆升4%至91.27美元/桶，重返90美元/桶關口上方。

    周二(25日)，由于投資者預期美國原油庫存將繼續(xù)低于5年平均水平，大量資金重返原油市場，油價走高；另一方面，利比亞原油生產(chǎn)增加，給布倫特原油帶來壓力，當日收盤時，布倫特原油下跌0.53美元/桶至110.92美元/桶。布倫特和紐約油價之間的價差縮至17.75美元/桶，創(chuàng)今年7月初以來最低水平。

    周三(26日)，由于截至10月21日當周美國原油庫存增幅超出預期，國際油價走低。當日收盤時，紐約原油下跌2.97美元/桶，報收90.2美元/桶；倫敦洲際交易所(ICE)12月布倫特原油下跌2.01美元/桶，報108.91美元/桶。

    周四(27日)，因歐盟就危機解決方案達成框架性共識，且數(shù)據(jù)顯示美國經(jīng)濟增速達到一年來的最高水平，國際油價大漲。紐約油價上漲3.76美元/桶至93.96美元/桶，漲幅達4.2%，創(chuàng)8月1日以來最高水平。

    周五(28日)，受投資者獲利回吐操作影響，油價下跌，但紐約油價仍站穩(wěn)在90美元/桶關口以上。

    供大于需及美國原油庫存增幅超預期令油市承壓

    截至10月21日當周，隨著美國煉廠原油日均輸入量和煉廠開工率的增加，市場原油供給充足；據(jù)市場機構(gòu)調(diào)查，截至10月21日當周美國汽油需求較前一周減少1.5%，需求疲軟。供大于需的局面令油市承壓。此外，美國原油庫增幅超預期也對油價利空。

    供給方面，EIA最新數(shù)據(jù)顯示，截至10月21日當周美國煉廠原油日均輸入量約1466萬桶，較前一周均值增25.3萬桶；煉廠開工率增1.7個百分點至84.8%；原油日均產(chǎn)量為587.6萬桶，減少1.5萬桶；汽油日均產(chǎn)量為893.9萬桶，增2萬桶；餾分燃料油品日均產(chǎn)量為440.3萬桶，增2.4萬桶。

    需求方面，據(jù)萬事達卡公司旗下的萬事達顧問公司25日公布的報告，根據(jù)加油站購買量，截至10月21日當周美國汽油需求較前一周減少1.5%。

    庫存方面，EIA最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，截至2011年10月21日當周美國商業(yè)油品庫存(SPR除外)達到106293.8萬桶，較前一周增70萬桶。商業(yè)原油庫存(SPR除外)為33763.4萬桶，較前一周增473.5萬桶；汽油庫存為20491.8萬桶，減135.3萬桶；餾分燃料油品庫存為14546.4萬桶，減427.5萬桶；丙烷/丙烯庫存為5911.1萬桶，增18.2萬桶。

    此前據(jù)分析師平均預測，截至10月21日當周美國原油庫存將增50萬桶，汽油庫存減130萬桶，餾分油庫存將減170萬桶。

    預計下周國際油價將高位盤整 國內(nèi)成品油市場將上揚

    展望后市，隨著歐債危機解決方案的出臺，其對原油市場的利空影響也將暫時削弱，市場后期關注點將轉(zhuǎn)向各國經(jīng)濟數(shù)據(jù)及供應方面。經(jīng)過幾個交易日的拉升，目前原油期價已進入上行格局，在短期無重大風險事件發(fā)生的情況下，預計國際油價下周將高位盤整。

    國內(nèi)成品油市場方面，本周市場逐漸擺脫調(diào)價影響，業(yè)者焦點集中在柴油資源緊張上。本周國際油價直線回升增強了油市投資者信心，同時也加劇了業(yè)者對資源緊張的擔憂，各地主營單位出貨消極，價格高位堅挺；下游尋貨無門，多轉(zhuǎn)向地煉，助推山東地煉資源走俏。相對于柴油的稀缺，汽油市場供應平穩(wěn)，價格波動較少，各地主營本月銷售任務較輕，僅少數(shù)地區(qū)有所調(diào)整。

    據(jù)監(jiān)測，本周國內(nèi)汽油有漲有跌，柴油全線走穩(wěn)。汽油方面，華北地區(qū)山東和山西主營為提升銷量，價格出現(xiàn)回落；華南地區(qū)廣東的廣州、茂名、東莞和粵東借原油走高上推價格。柴油方面，各地均掛至零售限價，持平于上周。指數(shù)方面，90#汽油均價8720元/噸，與上周持平；93#汽油均價9465元/噸，下跌4元/噸；柴油均價8298元/噸，上漲13元/噸。

    對于下周國內(nèi)成品油價格走勢，金銀島分析師認為，前期主營煉廠進入檢修，將在11月上中旬期間陸續(xù)開工，市場供應缺口將得到補充。另據(jù)市場人士介紹，中石化為緩解資源緊張局面，進口約20萬噸左右柴油，后期也將陸續(xù)配至各地。就其銷售政策而言，月初暫難見到實質(zhì)轉(zhuǎn)變，因資源傳至銷售環(huán)節(jié)有一段時間，預計下周柴油價格仍以高掛為主，批發(fā)仍控量銷售。因下游產(chǎn)品收益較好，預計地煉開工積極性將增強，山東地煉柴油價格預計將高位走堅。預計下周國內(nèi)成品油市場將上揚。