和去年這時(shí)候一樣，民營(yíng)加油站和貿(mào)易商近日又開(kāi)始為柴油進(jìn)貨發(fā)愁了。中國(guó)商業(yè)聯(lián)合會(huì)石油流通委員會(huì)(以下簡(jiǎn)稱中商石油委)會(huì)長(zhǎng)趙友山日前表示，四川、內(nèi)蒙古等地民營(yíng)加油站和批發(fā)商再現(xiàn)柴油進(jìn)貨難，過(guò)萬(wàn)民營(yíng)加油站面臨斷(柴)油的問(wèn)題。

    對(duì)此，中石化銷售公司有關(guān)人士昨日對(duì)記者表示，中石化完全可以保證自己旗下加油站柴油的零售供應(yīng)，但作為企業(yè)，沒(méi)有責(zé)任保證對(duì)民營(yíng)加油站的供應(yīng)。

    分析師認(rèn)為，9月~10月是柴油傳統(tǒng)消費(fèi)旺季，而國(guó)內(nèi)煉廠開(kāi)工率一直處于低位，供應(yīng)不足之下，兩大公司只能控銷停批，自保零售。發(fā)改委本月下調(diào)汽柴油零售價(jià)后，石化雙雄柴油供應(yīng)存在繼續(xù)收緊趨勢(shì)。

    數(shù)萬(wàn)民營(yíng)加油站進(jìn)油難

    在日前的中商石油委2011年年會(huì)上，來(lái)自浙江、內(nèi)蒙古、福建、四川等地的民營(yíng)會(huì)員企業(yè)正為無(wú)法從中石油、中石化進(jìn)貨柴油而大發(fā)牢騷。

    據(jù)趙友山介紹，目前全國(guó)有44005家民營(yíng)加油站，其中，過(guò)萬(wàn)加油站面臨柴油斷油問(wèn)題，這些加油站集中在四川、內(nèi)蒙古、浙江溫州等地；這些加油站在批發(fā)市場(chǎng)上，難以以國(guó)家規(guī)定的批發(fā)限價(jià)買到柴油，只能買到按最高零售限價(jià)甚至更高價(jià)格銷售的柴油。

    金銀島分析師趙旭說(shuō)，據(jù)最新監(jiān)測(cè)，本周以來(lái)，受調(diào)價(jià)影響，兩大油企主營(yíng)柴油批發(fā)出貨積極性受打壓，控銷停批情況蔓延擴(kuò)大，華北、華東等地柴油資源持續(xù)緊張，局部出現(xiàn)中石化、中石油對(duì)外停止批發(fā)現(xiàn)象，華東地區(qū)局勢(shì)也在惡化，已經(jīng)出現(xiàn)兩大公司零星加油站限量零售銷售的情況。

    “在華東的江蘇，三大石油公司嚴(yán)格控銷甚至停銷。截至上周末，區(qū)內(nèi)0#柴油主流成交價(jià)格為8225元/噸，而部分加油站價(jià)格高達(dá)8500元/噸左右，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)國(guó)家規(guī)定的零售最高限價(jià)。”卓創(chuàng)資訊分析師朱春凱說(shuō)。

    卓創(chuàng)資訊分析師王能稱，在華北地區(qū)，兩大公司在山西0#柴油資源偏緊，日前批發(fā)價(jià)8350元/噸，超到位價(jià)110元/噸，但中石化價(jià)格屬空掛，批發(fā)停止，中石油出貨也需省公司審批；0#柴油實(shí)際成交價(jià)格均在8400元/噸以上，與降價(jià)之前相差無(wú)幾。除此之外，西南柴油持續(xù)緊張，個(gè)別地區(qū)柴油也已批零倒掛。

    卓創(chuàng)資訊分析師陳晴表示，眾多用油終端以及民營(yíng)加油站在石化雙雄手中拿不到貨，開(kāi)始轉(zhuǎn)向兩大公司零售加油站尋找油源，因?yàn)榕�零已同價(jià)，中間貿(mào)易商方面，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)幾月的下調(diào)預(yù)期，手中少有柴油存貨，目前多退市觀望。

    石化雙雄自保零售

    面對(duì)民營(yíng)加油站的斷油，中石化銷售公司有關(guān)人士告訴記者，公司要首先保證自己的加油站柴油供應(yīng)，“民營(yíng)加油站是企業(yè)，中石化也是企業(yè)，我們是要保障市場(chǎng)供應(yīng)的，沒(méi)有保證民營(yíng)加油站的責(zé)任。”

    石化雙雄自保零售不批發(fā)的根源還是在于柴油供應(yīng)不足。陳晴說(shuō)，今年柴油資源緊張主要是因?yàn)橹惺�油大連石化事故，主營(yíng)煉廠開(kāi)工一直處于低位；9月柴油迎來(lái)需求旺季，10月北方煉廠柴油生產(chǎn)換號(hào)；中石化嚴(yán)控油品質(zhì)量，外采渠道降少，加之中石油和中海油資源緊張，外采困難。

    據(jù)安迅思息旺能源的統(tǒng)計(jì)，截至10月13日，國(guó)內(nèi)35家主營(yíng)煉廠開(kāi)工率為79.07%，但仍為今年以來(lái)的較低位，較5月下旬的歷史最高點(diǎn)大幅下滑8.9個(gè)百分點(diǎn)，同比也有7.7個(gè)百分點(diǎn)的跌幅。

    10月9日國(guó)家下調(diào)汽柴油最高限價(jià)，同時(shí)國(guó)際原油價(jià)格上漲，兩者均導(dǎo)致國(guó)內(nèi)煉油企業(yè)的煉油利潤(rùn)大幅縮減。

    王能說(shuō)，9月，兩大巨頭柴油銷售配置計(jì)劃兌現(xiàn)率僅為73%左右，而此次調(diào)價(jià)后，公司煉油板塊煉油虧損，生產(chǎn)積極性下降，10月，資源兌付率或?qū)⒔档停讳N售板塊20日之后資源才能有所補(bǔ)充，但月底之前石化雙雄持續(xù)緊張。

    四川地區(qū)柴油緊張初顯

    和去年這時(shí)候一樣，民營(yíng)加油站和貿(mào)易商近日又開(kāi)始為柴油進(jìn)貨發(fā)愁了。中商石油委會(huì)長(zhǎng)趙友山日前表示，四川、內(nèi)蒙古等地民營(yíng)加油站和批發(fā)商再現(xiàn)柴油進(jìn)貨難，過(guò)萬(wàn)民營(yíng)加油站面臨斷（柴）油的問(wèn)題。

    昨日，成都商報(bào)記者了解到，受控銷影響，四川地區(qū)民營(yíng)加油站覓油困難，昨日四川崇州平安加油站站長(zhǎng)胥昌明對(duì)成都商報(bào)記者大道苦水稱，“跟去年一樣，這幾天已經(jīng)基本進(jìn)不到柴油了。”以前一直是在陜西延安煉油廠進(jìn)油，但明顯最近“收緊”得厲害，現(xiàn)在已經(jīng)四處想辦法要油。

    中石化有關(guān)人士稱，今年保障中石化旗下加油站柴油供應(yīng)是沒(méi)有問(wèn)題的，保障市場(chǎng)供應(yīng)一直是公司的主要責(zé)任。

    卓創(chuàng)資訊成品油西南地區(qū)研究員馮瑩瑩昨日告訴成都商報(bào)記者，川渝地區(qū)柴油市場(chǎng)資源較緊張，部分地區(qū)現(xiàn)搶購(gòu)現(xiàn)象。她稱，昨日成都地區(qū)中石化0#柴油已經(jīng)暫停分銷和直銷銷售，貿(mào)易商以及煉油廠包括基建工程很少能夠直接拿到油了。但加油站零售方面，中石化以及中石油還是在力保。

    “一些民營(yíng)加油站甚至加價(jià)零售，但主營(yíng)加油站零售多對(duì)油桶以及油罐車加油限量。”馮瑩瑩表示，目前四川社會(huì)單位柴油庫(kù)存低位，受搶購(gòu)風(fēng)影響，價(jià)格也有所上漲，成都一家油庫(kù)0#柴油價(jià)格已漲至8600元/噸，已經(jīng)高于0＃柴油的最高零售限價(jià)。