9月30日，記者在長慶蘇里格氣田蘇東41—3集氣站看到，雙流程集氣工藝的使用，巧妙解決了兩個(gè)層系的兩種天然氣不能同時(shí)開采的難題。長慶油田有關(guān)專家風(fēng)趣地比喻：“這就叫做‘車走車路，馬走馬路’，井水不犯河水。”

    經(jīng)過幾代石油人近40年的嘔心瀝血奮斗，目前長慶油田在縱向3000多米的跨度上已經(jīng)探明40個(gè)油氣層。探明找到多層系油氣藏難，把不同層系的油氣藏開采出來也不是件容易事。特別是由于不同層系的石油和天然氣質(zhì)地各異，剛開采出來若實(shí)行集運(yùn)共輸，要么互相污染，給后期處理帶來麻煩增加成本；要么產(chǎn)生新的反應(yīng)，原油原氣變質(zhì)。如姬塬油田開采的不同層位的原油存在水型不配伍問題，混輸后發(fā)生反應(yīng)，原油凝固堵塞管道不說，而且新的生成物具有較強(qiáng)腐蝕性，出現(xiàn)“井水犯河水”的問題。本來管線有10多年壽命，經(jīng)這么一折騰，壽命縮短到幾年。

    怎樣才能“井水不犯河水”，實(shí)現(xiàn)不同層系油氣資源有效開采，長慶油田技術(shù)人員開拓思維，大膽創(chuàng)新，積極實(shí)施工藝改進(jìn)。針對(duì)姬塬地區(qū)油藏縱向上呈多層“疊加”的特殊構(gòu)造特點(diǎn)，主管這個(gè)地區(qū)開發(fā)的采油五廠建設(shè)群式井組、雙流程站點(diǎn)，推行原油分層脫水及采出水分層處理、分層回注和凈化油合層輸送等新工藝，簡(jiǎn)化流程，省地、省錢、省工，還減少了管理環(huán)節(jié)。再如，耿114群式井組共設(shè)置4個(gè)連片的井場(chǎng)平臺(tái)，實(shí)施雙流程工藝，不僅使井組的14口油井實(shí)現(xiàn)兩個(gè)層位的同時(shí)開發(fā)，而且建設(shè)一座雙流程站點(diǎn)與建設(shè)常規(guī)站點(diǎn)相比減少投資50萬元，減少定員5人，一次性投資還節(jié)約了油田開發(fā)中后期大量的維護(hù)改造費(fèi)用。目前，采油五廠在姬塬油田共建成10座雙流程站點(diǎn)。其中，聯(lián)合站3座，接轉(zhuǎn)站3座，增壓點(diǎn)4座。

    在蘇里格氣田開發(fā)中，針對(duì)下古生界和上古生界兩個(gè)層位的天然氣一個(gè)含硫一個(gè)不含硫，原氣不能實(shí)施混輸?shù)那闆r，采氣四廠建設(shè)雙流程集氣站，實(shí)現(xiàn)同一集氣站對(duì)上古生界和下古生界兩個(gè)氣層分別處理，解決了氣田多層系開采難題。預(yù)計(jì)到今年年底，采氣四廠雙流程集氣站的總處理能力達(dá)到100萬立方米。目前，雙流程建站已成為長慶油田建設(shè)“西部大慶”的又一“撒手锏”技術(shù)。