雖然在凈利潤方面沒有蓋過銀行，但“兩桶油”卻憑營業(yè)收入領(lǐng)銜國內(nèi)A股市場。其中，中國石化以1.23萬億元的營業(yè)收入位列第一，中國石油以9522.47億元排名第二。在油價(jià)“為何只漲不跌”的聲聲質(zhì)疑中，“兩桶油”賺得一塌糊涂。

    派發(fā)387億大“紅包”

    半年報(bào)顯示，中石油賺了660億元，每天純收3.6億元；中石化402億元，合每天純收2.2億元。上半年原油價(jià)格大幅上漲及油氣產(chǎn)量穩(wěn)定增長，是石油巨頭利潤增長的主要原因。從報(bào)表上看，上半年中石油原油均價(jià)為每桶101.62美元，增長四成；中石化原油均價(jià)也同比大增34%。

    事實(shí)上，中石油的凈收入同比只略微增長了1%，因?yàn)闊捰途尢澩狭撕笸取０肽陥?bào)顯示，中石油煉油板塊虧損210億元，中石化虧損122億元。而兩公司均抱怨，虧損是因?yàn)槌善酚蛢r(jià)格(破解油價(jià)困境)上調(diào)不到位。

    而兩家公司的分紅也相當(dāng)誘人。自回歸A股以來，中石油每年都分紅，今年中期繼續(xù)拿出近300億元給股東派發(fā)“紅包”，估算下來，與銀行一年定期收益相當(dāng)。中石化計(jì)劃拿出87億元分紅，每股派發(fā)現(xiàn)金股利0.1元。

    如果通信運(yùn)營商接管“兩桶油”

    “兩桶油”的分紅更刺激了普通老百姓對“兩桶油”的抱怨和對汽柴油降價(jià)的希冀。4月以來，國際油價(jià)幾番跌宕起伏，但國內(nèi)成品油市場卻巋然不動。尤其是眼下國際油價(jià)一直在每桶90美元以下徘徊，人們更是望眼欲穿。

    最近看到個(gè)段子，大意是“如果通信運(yùn)營商接管‘兩桶油’，那全國人民有福了”。怎么說呢，汽油價(jià)保證只降不漲，加油點(diǎn)保證只多不少，服務(wù)保證只高不低，加的油保證質(zhì)好量又足，說不定還有送油費(fèi)、送手機(jī)等超值優(yōu)惠。哦，對了，大客戶還可享受上門送油服務(wù)。當(dāng)然，現(xiàn)在這些都只能是美好的愿望。

    即使國際油價(jià)大跌了，但國內(nèi)油價(jià)何時(shí)降仍是朦朧。來自息旺能源的測算數(shù)據(jù)顯示，上周五三地原油變化率已經(jīng)負(fù)3.24%，距正負(fù)4%的調(diào)價(jià)窗口只有一步之遙。

    但是，近幾日國際油價(jià)上攻勢頭猛烈，連續(xù)兩日大幅上漲，有悲觀的論調(diào)認(rèn)為調(diào)價(jià)預(yù)期并不樂觀。而部分加油站已悄悄下調(diào)零售價(jià)格，93號油最低可以每升便宜0.4元左右。來自油客網(wǎng)的數(shù)據(jù)則顯示，北京地區(qū)自7月1日至今，已陸續(xù)有至少60個(gè)加油站調(diào)價(jià)，多是民營加油站。