根據(jù)波羅的海交易所獲悉，周二，從中東至日本的26萬噸級超級油輪（VLCC）的現(xiàn)貨運費的估價為W47.32點，或每天-207美元，低于上周的W47.55點。從西非至中國的超級油輪的運費周二盤旋在W43.15點今年迄今為止的年內(nèi)低點水平，因從東南亞至澳大利亞東海岸8萬噸級阿芙拉型油輪的運費從上周的W94.89點下滑至W94.67點。

DnB NOR ASA在一份研究報告中指出，盡管預(yù)定活動可觀，但是，運費率未能大幅上漲，因可供的油輪充沛。

因敘利亞需要從其他地區(qū)尋找買家，所以歐盟即將對敘利亞石油出口的禁令可能給地中海至亞洲航線的運費市場帶來支撐。但是，由于意大利對制裁開始的時機予以反對，所以其影響依然不明朗。