多空因素交織 國內成品油市場下周趨穩
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[時間:2011-08-31 國際石油網 關注度:0]
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受颶風艾琳襲擊美國東海岸、德意志銀行下調全球石油需求、利比亞局勢以及伯南克未能如期給出新的經濟刺激措施暗示等因素影響，國際油價本周震蕩上行。綜合一周情況來看，NYMEX原油期貨一周上漲3.11美元桶至85.37美元桶。展望后...
受颶風“艾琳”襲擊美國東海岸、德意志銀行下調全球石油需求、利比亞局勢以及伯南克未能如期給出新的經濟刺激措施暗示等因素影響，國際油價本周震蕩上行。綜合一周情況來看，NYMEX原油期貨一周上漲3.11美元/桶至85.37美元/桶。展望后市，利比亞局勢及伯南克講話等因素將左右下周國際油價。國內成品油市場方面，國際油價走勢以及由此帶來的成品油調價窗口能否打開成為關鍵因素，此外，由于需求較旺盛，估計價格方面難以做出讓步，預計下周國內成品油價格或趨穩。
國際油價本周震蕩上行
本周，國際原油市場在多空因素交織下震蕩上行。一方面是由于歐洲經濟形勢的不穩定以及利比亞局勢的變化，另外一方面則是市場對美國推出QE3預期升溫以及伯南克未能如期給出新的經濟刺激措施等，此外，投資機構下調未來油價的預估也給油價帶來壓力。總體情況來看，紐約油價是連續下跌四周后首次上漲。
周一，因利比亞形勢發展促使投資者從北海布倫特原油期貨轉向買入紐約輕質原油期貨，從而使前者價格下跌，當日收盤時，WTI上漲1.86美元/桶，報收于84.12美元/桶；布倫特原油期貨下跌0.26美元/桶至108.36美元/桶。
周二，投資者對于美聯儲將很快實施進一步刺激疲軟經濟的樂觀情緒提振市場，從而支撐原油期貨。當日收盤時，布倫特原油期貨收盤報109.31美元/桶，漲幅達0.88%。
周三，市場對伯南克是否會在26日美聯儲會議上放出有關QE3的訊號持謹慎態度，投資者選擇獲利回吐，WTI收盤小幅下跌。
周四，因市場擔心颶風艾琳可能會導致美國東海岸原油供應中斷，WTI收盤小幅上漲，報收于85.30美元/桶，布倫特收盤上漲0.47美元/桶，報收于110.62美元/桶。
周五，受颶風“艾琳”襲擊美國東海岸、利比亞局勢以及伯南克未能如期給出新的經濟刺激措施暗示等因素影響，國際油價震蕩走高，當日收盤時，紐約商品交易所10月輕質低硫原油期貨合約上漲0.07美元/桶，報收85.37美元/桶；倫敦洲際交易所10月布倫特原油期貨上漲0.74美元/桶至111.36美元/桶。
基本面因素令油市承壓
2011年8月19日當周，隨著美國煉廠原油日均輸入量和煉廠開工率的增加，供給充足；據市場機構調查，2011年8月19日當周美國汽油需求較前一周減少0.8%，需求相對不足，供給充足需求相對不足的局面令油市承壓。庫存方面，美國原油庫存意外增加亦給油價帶來壓力。
供給方面，EIA最新發布的數據顯示，2011年8月19日當周美國煉廠原油日均輸入量約為1566.3萬桶，較前一周均值增加24.4萬桶；煉廠開工率較前一周增加1.2個百分點至90.3%；原油日均產量為559.1萬桶，較前一周增加3萬桶；汽油日均產量為929.2萬桶，較前一周減少1.8萬桶；餾分燃料油品日均產量為468.1萬桶，較前一周增加13萬桶。
需求方面，根據萬事達卡顧問公司旗下數據研究機構SpendingPulse公布的數據顯示，截至8月19日當周，美國汽油需求周比減少7.3萬桶，至906.3萬桶/日，對應降幅0.8%。
庫存方面，EIA最新發布的數據顯示，截至2011年8月19日當周美國商業油品庫存達到108793.8萬桶，較前一周增加397.5萬桶。商業原油庫存為35177萬桶，較前一周減少221.3萬桶；汽油庫存為21143.6萬桶，較前一周增加135.5萬桶；餾分燃料油品庫存為15569.7萬桶，較前一周增加173.1萬桶；丙烷/丙烯庫存為5204.5萬桶，較前一周增加166.3萬桶。
此前據分析師平均預測，預計截至8月19日當周美國原油庫存將增加70萬桶，汽油庫存減少100萬桶，餾分油庫存將增加50萬桶。
國內成品油市場下周或趨穩
展望后市，利比亞局勢依然不明朗，暴力沖突依然存在，加之敘利亞局勢動蕩，給石油供應帶來不穩定因素，成為推動油價上漲因素。另一方面，26日在美國召開的全球央行年會，美聯儲主席伯南克未能如期給出新的經濟刺激措施的暗示，同時，德意志銀行26日下調2011年油價預期，認為全球經濟增速放緩將拖累原油需求，這些都成為油價上漲的壓力。
國內成品油市場方面，本周國內市場沉浸在成品油調價預期之中，成品油交投氣氛不佳。主營方面，月末趕量壓力不減偏又適逢調價預期橫行，雙重空方施壓之下高位汽柴頻有松動。
本周國內汽柴油市場呈現穩中走低的特點。汽油市場，穩定地區占據66%的面積，跌價地區則占據31%的份額，值得一提的是廣東東莞地區由于汽油標準提高至粵四，價格相應大幅走高，從而導致在全國市場中有3%的上漲份額。柴油市場穩定地區占據41%，跌價地區則占據59%，略勝一籌。指數方面，90#汽油均價8800元/噸，持平于上周五；93#汽油均價9527元/噸，較上周五下跌20元/噸；柴油均價8295元/噸，較上周五下跌26元/噸。
由于近期三地原油現貨價格連日收高，傳導至三地變化率，其滿足“-4%”條件可能將有所延后，如若下周原油價格依舊穩步走高，調價恐將再次落空。市場靜待消息面落定已經持續將近半個月左右的時間，按以往慣例，此時市場應處于備貨階段，但當前貿易商長期低庫存運轉，其操作表現較為被動。如下調暫不滿足條件，未能執行，業者將尋求合理價位伺機購進，因進入三季度，需求將明顯啟動，以及或將執行的限電政策伏筆，也給市場帶來了需求疊加的可能。另外，據了解，后期主營配置資源將有所收緊，對于價格方面恐難再做出大幅讓步。預計下周國內成品油價格或趨穩。
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