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搭海洋經濟快車海工裝備熱度再升

[加入收藏][字號: ] [時間:2011-08-17 國際船舶網(wǎng) 關注度:0]
摘要: 搭海洋經濟快車海工裝備熱度再升 隨著浙江舟山群島新區(qū)的批復成立,以及年初就出臺的《山東半島藍色經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和《浙江海洋經濟發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》,全國海...



搭海洋經濟快車海工裝備熱度再升

 

    隨著浙江舟山群島新區(qū)的批復成立,以及年初就出臺的《山東半島藍色經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和《浙江海洋經濟發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》,全國海洋經濟發(fā)展試點工作正式進入實施階段。海洋經濟,特別是海洋經濟中的海洋工程裝備又一次躍入業(yè)界的眼簾。

    備受期待的海洋工程裝備

    作為石油石化裝備制造業(yè)的組成部分,海洋工程裝備被確定為高端裝備制造產業(yè)的重點,同時還被納入戰(zhàn)略性新興產業(yè)行列。近年來“海洋經濟”概念的提出,也給海洋工程裝備制造業(yè)的發(fā)展提供了更大的發(fā)展空間。

    據(jù)了解,《“十二五”期間海洋工程裝備發(fā)展規(guī)劃》目前已經基本編制完成,有望于年內推出。該規(guī)劃對于開發(fā)利用中國海洋石油相關裝備提出了明確要求,特別是要爭取實現(xiàn)深海海工裝備的國產化突破。

    實際上,國家關于海洋工程裝備的支持工作已經開始落實。2010年下半年,國家能源局授牌一批“國家能源研發(fā)(實驗)中心”,其中就包括海洋工程技術研發(fā)中心。具體的扶持政策包括:資金的持續(xù)支持、稅收優(yōu)惠、海工基地用地支持、首臺(套)設備的財政補貼、專項資金對科研項目的支持等。

    關于規(guī)劃的一些內容,工信部裝備工業(yè)司重大技術裝備處處長楊栓昌表示:“海洋工程裝備方面的規(guī)劃已經在做,今后將以海洋油氣開發(fā)為重點,大力發(fā)展海洋礦產資源開發(fā)的裝備制造業(yè),圍繞勘探、生產、加工、儲運以及服務等環(huán)節(jié),重點發(fā)展大型的海洋服務和水下系統(tǒng)、作業(yè)裝備等。”
海洋工程裝備具有廣闊的發(fā)展空間,這是專家們的普遍共識。據(jù)了解,國際海洋工程裝備市場目前的年需求量約400億~500億美元,而我國“十一
五”期間用于海上油氣資源的開發(fā)投入已達1200億元人民幣,“十二五”期間的投入將更多。

    深海開采設備供應的缺失

    怎樣提升國內海洋工程裝備制造的水平,從哪些方面入手發(fā)展海工?

    中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會會長李勇武建議圍繞勘探、生產、加工、儲運、服務等環(huán)節(jié),發(fā)展大型高端化、智能化的海上作業(yè)與輔助服務裝備、特種資源開發(fā)裝備、大型海上結構物、海下系統(tǒng)以及關鍵設備系統(tǒng)。同時,也要推進海洋可再生能源利用裝備、海底礦產資源裝備、海洋監(jiān)測設備的研發(fā)和創(chuàng)新。

    中國石油和石油化工設備工業(yè)協(xié)會首席顧問趙志明表示,未來海洋工程裝備的發(fā)展趨勢是深水化、大型化、設計更優(yōu)化、采用高強度鋼、配套更先進。其中,天然氣勘探、鉆采裝備將成為發(fā)展重點。

    從目前情況來看,由于我國深海油氣資源豐富,以及世界石油資源有限等原因,我國深海石油開采勢在必行,而深海開采設備的供應也成為當務之急。據(jù)對南海地區(qū)的油氣資源進行估算,該地區(qū)的石油地質儲量約為230億~300億噸,其中70%蘊藏在深海區(qū)域。而據(jù)了解,為實現(xiàn)“十二五”產量目標,在中國的近海大陸架和大陸坡,將會再建設5000萬噸的生產能力,同時將會有2~3個深水油氣田要建成投產。

    但目前我國在深海開采設備的供應方面還存在較大差距。目前國內都是以近海大陸架300米水深以內的區(qū)域油田開發(fā)為目標的,海上平臺設施主要是鋼樁基礎、導管架支撐和上部組塊,這種模式支持了中國海洋石油產量的90%以上。而南中國海域水深500~2000米,我國目前還不具備在這樣水深的海域進行油氣勘探和生產的技術。雖然國內一些企業(yè)已經開發(fā)了鉆井平臺,但這只是海洋石油開發(fā)28個系統(tǒng)中的一個。

    各方積極介入

    盡管目前國內在高端設備方面還存在著較大差距,但海工裝備的巨大市場還是吸引了不少投資者的目光。

    “‘十二五’期間,中國海油的海上油氣田開發(fā)工程建設投資,僅國內就達1000億元。”中國海洋石油總公司負責人介紹說。據(jù)了解,中石油和中石化也將在這一領域投入巨資。

    從目前市場投資方來看,介入海工裝備行業(yè)的主要有三類企業(yè):一是以中海油為代表的用戶企業(yè),這類企業(yè)有市場急需的緊迫性;二是以中船重工為代表的船舶企業(yè),海洋工程裝備跟傳統(tǒng)的船舶有相近的地方;三是以中集集團為代表的新興企業(yè),正在與一些著名國際設計公司在合作研發(fā)海洋工程。

    除此之外,由于全國海洋經濟發(fā)展試點工作的正式實施,地方政府正在成為一個新興的投資力量。浙江省省長呂祖善在7月初的一次新聞發(fā)布會上提出了浙江海洋經濟發(fā)展的五大目標,其中一大目標就是將浙江建成我國重要的現(xiàn)代海洋產業(yè)基地。主要措施包括改造提升傳統(tǒng)海洋產業(yè),引導培育海洋戰(zhàn)略性新興產業(yè),做強優(yōu)勢主導海洋產業(yè),加快形成以港航物流、船舶制造、海洋新能源等為特色的現(xiàn)代海洋產業(yè)基地。同時,引人關注的是浙江將引入一些新的機制用于發(fā)展海洋經濟,其中投融資體制的創(chuàng)新將引入民間資本,給人以更大的想像空間。

    7月15日在天津召開的2011中國國際石油化工大會新聞發(fā)布會上,天津市石油化工規(guī)劃辦公室主任張東癉表示,天津早期曾被定位為全國重要的海洋化工城市,而后又被確定為重點支持發(fā)展的國家級石化產業(yè)基地。“十二五”期間,天津將努力建成世界一流水平的世界級石化產業(yè)基地。張東癉表示,天津作為港口城市,將大力發(fā)展海洋經濟、運輸、物流等,其中包括海洋工程裝備。天津近年來將重點建設千萬噸級原油儲備和千萬噸級煉油、10套百萬噸級化工新材料項目。主要包括投資366億元的中俄合資1300萬噸大煉油、投資100億元的國家原油儲備庫和中石化商業(yè)儲備庫、投資360億元的中國大唐集團“水電汽氣污”一體化公用工程島等。

    與陸上石油開采相比,海上作業(yè)顯然涉及更多的安全問題。因此,一旦出現(xiàn)安全事故,就會再次引發(fā)人們對海工安全的顧慮與擔憂。今年6月初,蓬萊19-3油田B平臺和C平臺先后發(fā)生溢油事故。中國石油和化學工業(yè)聯(lián)合會副會長趙俊貴在2011中國國際石油化工大會新聞發(fā)布會上通報了事故情況,趙俊貴表示負責作業(yè)者的主體為康菲公司,中海油只參與規(guī)劃、督促等工作。怎樣最大程度地保障設備的安全性,看來是我們海工裝備研發(fā)需要著重考慮的內容。隨著浙江舟山群島新區(qū)的批復成立,以及年初就出臺的《山東半島藍色經濟區(qū)發(fā)展規(guī)劃》和《浙江海洋經濟發(fā)展示范區(qū)規(guī)劃》,全國海洋經濟發(fā)展試點工作正式進入實施階段。海洋經濟,特別是海洋經濟中的海洋工程裝備又一次躍入業(yè)界的眼簾。


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