殼牌現(xiàn)漏油事故 跨國(guó)石油公司安全意識(shí)遭質(zhì)疑

    美國(guó)康菲石油公司在中國(guó)渤海的漏油事故還沒(méi)完結(jié)，殼牌石油也加入了漏油的行列。從去年開(kāi)始，全球密集發(fā)生大型跨國(guó)石油公司漏油事故，使公眾對(duì)石油公司的安全措施和責(zé)任意識(shí)產(chǎn)生質(zhì)疑。

　　殼牌石油公司英國(guó)分公司上周六在其官網(wǎng)上發(fā)布公告稱，該公司運(yùn)營(yíng)的一處位于北海海域的油田發(fā)生漏油事故，估計(jì)受油污影響的海域面積最大時(shí)長(zhǎng)約31公里，寬約4.3公里。10天前，殼牌剛剛承認(rèn)了對(duì)2008年發(fā)生在尼日利亞尼日爾河三角洲的兩起漏油事件負(fù)責(zé)。聯(lián)合國(guó)環(huán)境規(guī)劃署隨后點(diǎn)名批評(píng)了殼牌公司。實(shí)際上，跨國(guó)石油公司近年發(fā)生的安全事故十分頻繁。2010年4月，英國(guó)石油公司（BP）位于墨西哥灣的“深水地平線”鉆井平臺(tái)發(fā)生爆炸并引發(fā)大火，造成美國(guó)歷史上“最嚴(yán)重的一次”漏油事故；同年7月，大連中石油國(guó)際儲(chǔ)運(yùn)公司原油罐區(qū)大量原油泄漏入海，并引發(fā)大火；今年6月，康菲石油公司位于渤海的蓬萊19-3油田發(fā)生漏油事件。

　　對(duì)于事故頻發(fā)的原因，廈門大學(xué)中國(guó)能源經(jīng)濟(jì)研究中心主任林伯強(qiáng)認(rèn)為，這與近幾年石油開(kāi)發(fā)項(xiàng)目增多、開(kāi)采量增加有關(guān)，所以發(fā)生漏油事件的概率就大。

　　雖然發(fā)生漏油是任何人都不愿看到的結(jié)果，但在處理漏油事故的態(tài)度上，跨國(guó)石油公司的責(zé)任意識(shí)卻備受質(zhì)疑。康菲渤海漏油事件已發(fā)生兩個(gè)多月，之前的溢油點(diǎn)不僅沒(méi)有得到有效處理，現(xiàn)在又發(fā)現(xiàn)新的溢油點(diǎn)。

　　對(duì)此，林伯強(qiáng)認(rèn)為，石油公司安全責(zé)任意識(shí)的強(qiáng)弱跟事件的嚴(yán)重性及被污染國(guó)的要求有關(guān)。他說(shuō)，如果被污染國(guó)的態(tài)度強(qiáng)硬，施加的壓力大，石油公司就能盡快處理漏油問(wèn)題，因?yàn)樵谥卫砦廴局校�石油公司的投入是跟被污染�?guó)的懲罰程度成正比的，投入的多少、快慢對(duì)解決漏油事件是完全不一樣的。同時(shí)，在與大型跨國(guó)石油公司合作時(shí)，林伯強(qiáng)認(rèn)為，發(fā)展中國(guó)家應(yīng)該用大幅度提高環(huán)境污染成本的方法來(lái)維護(hù)自己的利益，這會(huì)使得石油公司在開(kāi)采過(guò)程中更加強(qiáng)安全保障措施，有利于減少事故的發(fā)生。