中國石化新聞網訊（吳勇）6月14日，由寧波工程公司承建的鎮海煉化300萬噸/年柴油加氫精制裝置經過氮氣和氫氣的試漏，無出現漏點，自此該裝置氣密工作圓滿完成，同時也標志著裝置進物料運行的全面啟動。

這次氣密從6月4日開始，歷時11天，以30公斤氮氣和80公斤氫氣分批進行氣密。之前，已進行過30公斤氮氣氣密，獲一次通過，得到甲方的高度評價。

鎮海煉化柴油加氫項目是集團公司柴油質量升級的重點項目，也是鎮海煉化2010年至2011年度的重點工程，總投資為5.6億，生產的主要產品為精制柴油，達到歐Ⅲ標準。在中石化目前在建的柴油加氫裝置中，鎮海煉化這套裝置是最早實現中交的。

該裝置高壓管比較多，有上千對法蘭，做氣密時，沒有出現漏點，連業主、監理都覺得驚訝。這些成績的取得，與寧波工程公司鎮海煉化300萬噸/年柴油加氫項目部編制科學施工方案，采取有效應對措施是分不開的。項目部對施工質量錙銖必較，做到每一塊法蘭誰安裝誰負責，掛牌落實到人，特別是環槽面法蘭，涉及到高溫高壓，專門安排鉗工進行法蘭面研磨，使法蘭密封面無雜質、無銹跡；在緊固連接螺栓時，采用力矩均勻的液壓扳手，同時用游標卡尺測量法蘭間隙是否相等，以保證金屬環墊受力均勻，避免出現偏口現象。

該裝置氣密成功除了施工人員的高度責任心和精心工作外，還與項目編制的一套較為科學的環槽面法蘭施工質量控制辦法有關，從甲方領料后，每一塊法蘭都編有一個“身份證”，用在哪條管線、哪個部位，一清二楚；施工人員在安裝前，對法蘭的質量和身份簽名確認；螺栓緊固前，通知鉗工對環槽面法蘭密封面進行全面檢查，如發現劃痕、銹斑、銹蝕等瑕疵，通過研磨或其他手法及時處理和修補，修補后著色檢查，及至合格為止。還有，除了法蘭面外，金屬環墊對密封性能也起到決定作用，項目部對金屬環墊也有一套嚴格的管理程序，做到鋼墊的運輸、入庫、領用到安裝，每道環節精心呵護，層層把關。