海洋石油981
 

　　“海洋石油981”，這個一造就就被人們所熟悉的名字，“海洋石油981”設計鉆井的深度超過10000米，“海洋石油201”則是全球第一艘同時具備3000米級深水鋪管能力以及4000噸級重型起重能力的船型深水鋪管起重船，可以在除北極以外的全球無限航區作業。目前有報道稱，說宻將于七月底開赴南海。這是對于“海洋石油981”的第一次挑戰：它將途經數千公里，在世界的關注下前往充滿機會和挑戰的南海。目前，“海洋石油201”已基本完成調試工作，不久后將開赴青島完成最后的裝配工作，10月份正式交付使用。

　　過去幾十年間，深海石油作業的核心技術一直由歐美少數幾個發達國家所壟斷。受到技術水平和裝備能力的限制，深海油氣開發不得不依靠國外企業。“海洋石油981”等級的設備，國際租用價格達到每天100萬美元到150萬美元。目前，全球已經建成投產和在建的3000米深海作業平臺有20個左右。

　　中國海油深水鉆井船工程自動化項目負責人康見遜舉例說，即使中國計劃在南海深海區域進行油氣勘探和開采，也很可能租不到深海裝備，“我們就沒辦法進行操作”。

　　雖然剛剛交付，但“海洋石油981”的工期已經安排到了2012年。據記者了解，它將在近期首先前往東海海域。這次航行的目的主要是進行調試，然后在2011年秋天起航開赴南海北部投入實際使用。

　　這一次的東海航行將是“海洋石油981”的“處女航”中，“海洋石油981”將進行完整的試驗作業。這臺巨大的設備由成千上萬的關鍵零件組成，需要一定時間和強度的試運行。事實上，在離開東海時，它應該已經具備正常作業的能力。

　　目前我國雖然有“海洋石油981”，但是中國海洋油氣事業在深海開發還只是邁開實質性的一步，我們以后的道路依然是任重道遠。