5月31日，新中國貨運航空公司在上海舉行掛牌成立儀式。隨著上海市工商行政管理局和民航華東管理局分別向新中貨航頒發(fā)營業(yè)執(zhí)照和運行合格證書，標(biāo)志著中國國內(nèi)最大貨運航空公司正式掛牌成立。

新中國貨運航空有限公司由中國東方航空股份有限公司、中國遠(yuǎn)洋運輸（集團(tuán)）總公司、長榮航空和新加坡貨運航空公司共同投資，在原中貨航、上貨航、長城航的基礎(chǔ)上聯(lián)合重組而成。新中貨航是中國國內(nèi)最大的貨運航空公司，注冊資本為30億元人民幣，股權(quán)比例為東航股份51%、中遠(yuǎn)集團(tuán)17%、長榮航空16%、新加坡貨航16%。中貨航董事會有 13 位董事，其中 7 位（包括董事長）由東航委任，其余各方股東各委派2位董事。董事會及管理層人員，無論經(jīng)驗還是專業(yè)，都充分體現(xiàn)了東航、中遠(yuǎn)、長榮和新航的專業(yè)優(yōu)勢，有助于進(jìn)一步推動新貨航未來的發(fā)展。

目前，新中貨航擁有18架全貨機(jī)，包括5架B747-400貨機(jī)，4架B777貨機(jī)，4架MD-11貨機(jī)，2架B757-200SF和3架A300-600F貨機(jī)。今年還將引進(jìn)2架B777貨機(jī)，B747-400和B777貨機(jī)將在“十二五”末成為中貨航主力機(jī)型，機(jī)隊規(guī)模和運輸能力將在全國保持領(lǐng)先優(yōu)勢。中貨航擁有眾多貨運航線，經(jīng)營著東航337架客機(jī)152個通航點的腹艙貨運業(yè)務(wù)，并與亞洲、美洲及歐洲多家航空公司開展了互換艙位、代碼共享、SPA聯(lián)運合作，通過不斷完善的國內(nèi)外地面卡車配送網(wǎng)絡(luò)，可為全球客戶提供200余個通達(dá)點的航空運輸服務(wù)。

新中貨航自去年年底四方股東簽署增資協(xié)議以來，明確了“天地合一”的經(jīng)營模式，并且頻頻出招。不僅獲得了國家郵政局頒發(fā)的快遞運營資質(zhì)，開通了國內(nèi)地區(qū)10條貨運快線，而且大力拓展貨運電子商務(wù)，將旗下淘寶易拍得產(chǎn)品增加至20多個航班。同時依靠初具規(guī)模的定期與不定期卡車航班網(wǎng)絡(luò)，全力打造長三角卡車轉(zhuǎn)運中心，通過浦東自建貨站和異地貨站，打造空地聯(lián)運，兩端延伸的航空經(jīng)營新模式。

為適應(yīng)航空貨運向航空物流的發(fā)展趨勢，振興中國物流行業(yè)，新中貨航將未來的發(fā)展定位于現(xiàn)代物流服務(wù)商，打造具有國際競爭力的民族物流品牌，將利用四方股東的網(wǎng)絡(luò)資源與信息技術(shù)優(yōu)勢，構(gòu)建航空地面運送網(wǎng)絡(luò)化、貨運操作追蹤信息化、物流服務(wù)一體化，為客戶提供個性化的航空物流增值服務(wù)，為中國企業(yè)和中國制造走向世界打造優(yōu)質(zhì)的物流服務(wù)平臺。(中國東方航空集團(tuán)公司)