馬來西亞造船與租船業者南昌(Nam Cheong)造船廠通過反向收購本地上市中資企業鷹牌控股(Eagle Brand)借殼上市，今天在新加坡交易所(SGX)主板掛牌，市值為4億零100萬元。

　　南昌執行主席兼總裁張仕國昨天受訪時指出，會選擇通過反向收購(RTO)而非傳統的首發新股(IPO)途徑上市，主要是由于RTO的速度較快，也剛好遇到合適的收購對象。

　　張仕國指出，集團現已步入了積極向外擴張業務的階段，欲通過掛牌以提高對機構投資者的吸引力。

　　他說：“來新上市，是把我們的旗幟插在新加坡這個國際平臺上。”

　　從事魚販起家的張仕國，也是馬來西亞上市公司中央冷藏控股(CCK)的創辦人兼主席，從事冷凍魚蝦出口生意。

　　上市之后，張仕國與家族將持有集團的65％股份，一組投資者持股約20％，剩余的股份將由散戶持有。

　　在1968年創立的南昌集團，是馬來西亞最大的岸外與海事支持船只及近海儲備船只制造商之一，建造岸外工作專用船(OSV)、深海錨作拖引供應船(AHTS)等，業務遍及東南亞及中東地區。

　　該集團在美里(Miri)擁有一家占地12.6公頃的造船廠，每年能移交達12艘船，總噸位可達1萬5110噸，另也在中國福建從事造船活動。過去三年來，南昌共移交了50艘船，截至今年三月中手頭上共有12艘船的造船合約，總值7億1800萬令吉，交付期至后年。

　　集團在2009財取得了1億3500萬令吉的凈利，營業額11億8330萬令吉。去年首9個月的凈利為9310萬令吉，營業額4億9130萬令吉。

　　南昌造船廠執行董事梁成杰表示，集團客戶有三分之二為回頭客，包括馬來西亞上市公司布米阿馬達(Bumi Armada)，僅有兩家為新客戶，從過去三年的業績看來，集團的本區域市占率可達7％。