進入五月份，國際市場風起云涌，國內行情淡定自若，無論原油大漲或者大跌，國內汽柴油始終保持平穩態勢，交投雙方消極入市，汽柴行情也逐漸走出分歧。

柴油方面，全國市場資源緊張，華東、華南、華中等地區批發基本停出，主營單位主保零售環節，僅對終端用戶出貨，柴油價格高堅，局部地區有搭售。汽油方面則是另一番冷清：下游用戶承接意愿不高，主營銷售慘淡，行情持續低迷，實際成交多按量優惠，玩家持幣觀望，操作謹慎，多按需定進，消耗現有庫存。

面對汽柴油冰火兩重天的行情差異，市場對9日開啟的調價窗口關注程度不如以往高漲，近兩日國際原油大幅調整，三地變化率連日萎縮，今日回落至6.21%，比起5月5日7.11%的高點，下跌了0.96個百分點。對于本次調價與否，更多的要看后期政策面引導，筆者預計，短期內政府出臺相關制度的可能性有限。

缺乏有力突破因素，未來國內汽柴油行情還將延續現狀，資源仍舊是影響柴油行情的主要原因，后期需求上升，加上華東、華中地區電力告急，主營對后期資源擔憂增加，據了解，華東地區民營加油站庫存僅能勉強至本月中旬，而主營對于批發的控量日益嚴格，外采資源價格偏高，即使批零同價主營利潤仍舊難以保證，出貨意愿不高，對外惜售。主營汽油價格則明穩暗跌，多按量優惠，實際出貨量淡。信息來源：金銀島