離最近一次油價上調僅一周多的時間，廈門柴油零批價格又接近倒掛。昨日，導報記者從廈門市場中了解到，目前，廈門柴油批發價已漲至8530元/噸，與零售同價，而如果計算加油站的成本在內，廈門柴油零批價實際上已經倒掛。

加油站取消優惠促銷

“剛調了才這么幾天工夫，油價又漲了。”昨日，廈門蓮前大道一家加油站的經營者如此感嘆。

4月7日，國家發改委決定，將汽柴油銷售價格每噸分別提高500元和400元，調價后，廈門97號汽油從7.38元/升上漲到7.79元/升，93號汽油從6.98元/升上漲到7.37元/升，0號柴油從6.89元/升上漲到7.23元/升。

而僅過了一周多的時間，成品油的批發價又在悄悄上漲。

據中石化廈門分公司方面人士透露，昨日廈門柴油批發價已經達到8530元/噸，93號汽油批發價已漲至9600元/噸。蓮前大道加油站的經營者告訴導報記者，現在廈門島內93號汽油零批之間還有一定的價差，而柴油零售價也是8530元/噸，“如果算上加油站的經營成本，實際上廈門柴油零批價格已經出現倒掛”。

面對成品油批發價的悄然上漲，不少加油站相繼取消優惠促銷活動。仙岳路的禾東加油站，之前每加200元可以返券5元，在批發價又一次上漲后，這一優惠活動被迫取消。

掛車公司最受傷

如果柴油零售價再上調，對于整個物流行業來說，最受傷的恐怕當數只能“燒柴油”的掛車公司了。

“從春節后到現在，油價已經三次上調，柴油平均漲幅將近1元/升，但掛車公司收費只漲了兩次。”有廈門掛車公司經營者表示。

導報記者了解到，廈門掛車行業價格的整體上調最近一次是在4月7日，由廈門掛車行業協會牽頭，向會員單位發出調價通知，在這一次調價方案中，廈門市內每趟上漲50-100元，到泉州每趟則統一上漲100元、莆田每趟上漲200元，超出莆田以外，則按公里計價，每公里上漲1元。

有廈門掛車公司的經營者表示，掛車公司收費不可能隨著成品油價格的每一次上調而浮動，一般都會先行自己消化，累積到“大家都受不了”的程度后，再統一一次性上調。

“柴油批發價上漲，零售價如果再跟著往上漲，這一次又只能自己消化了。”掛車經營者對此深感無奈。