無論是日本地震海嘯，還是北非地區(qū)社會政治上的動蕩，都對油價產(chǎn)生了或多或少的影響。今天，國內(nèi)新一輪成品油調(diào)價窗口正式打開。不過，市場人士預(yù)計，調(diào)價日期可能推后到清明節(jié)前后。
調(diào)價或在清明前后
國內(nèi)市場上次成品油調(diào)價時間為2月20日。據(jù)息旺能源統(tǒng)計，截至3月18日，三地原油加權(quán)均價變化率已達(dá)11.18%，遠(yuǎn)超4%的調(diào)價紅線。而到今天，調(diào)價的另一條件“22個工作日”也已經(jīng)滿足，因此調(diào)價窗口將再次打開。事實上，昨天亞洲電子盤時間內(nèi)，紐約油價一度沖破每桶103美元。
按照以往慣例，在上調(diào)價格時，政府往往會推后幾天。但清明節(jié)人們出行增多，汽油消費會迎來小高峰，所以專家紛紛預(yù)計調(diào)價會在清明節(jié)前后。
息旺能源資訊總監(jiān)儲節(jié)旺分析，在高油價時期，調(diào)價滯后、幅度小是慣例了。“雖然現(xiàn)在油價很高，但由于煉廠進(jìn)口購買的是期貨，因此有大概兩個月的滯后期，當(dāng)時的油價比現(xiàn)在低。”儲節(jié)旺還稱，“目前煉廠還是有利潤的，雖然已經(jīng)非常薄了，但還沒到虧損的地步。”
卓創(chuàng)資訊分析師認(rèn)為，近期國際原油價格一直維持漲勢，如果不及時調(diào)價的話，很可能又要造成供油緊張。此外，國家統(tǒng)計局公布的CPI數(shù)據(jù)與上月持平，所以發(fā)改委調(diào)價考慮CPI的因素將會降低。該分析師表示，本次調(diào)價窗口觸及之后，國家發(fā)改委在月底前調(diào)價的可能性很大，預(yù)計調(diào)價幅度在每噸250元到350元之間。
石油巨頭動作頻頻
事實上，中石油、中石化兩大巨頭已經(jīng)開始行動起來。在昨天上海舉行的中石油股份公司的業(yè)績發(fā)布會上，其財務(wù)總監(jiān)周明春表示，時刻關(guān)注油價的動態(tài)和走向。他認(rèn)為，必須兼顧整個社會的穩(wěn)定和資源企業(yè)的保障供應(yīng)積極性，“上游原油價格很高，下游傳導(dǎo)不出去，會對整體帶來不利影響。”
周明春指出，按照上下游一體化的匹配，按現(xiàn)行油價測算，大概在90美元的時候，公司利益的傳導(dǎo)是正向的，超過90美元時，因為有很多的條件限制，給公司帶來的一些影響就不是正面的了。2008年12月19日國家實行了新的成品油定價政策，這個政策對于保證經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展，對于油品供應(yīng)起到了很好作用，煉廠實現(xiàn)了從虧損到盈利。盡管盈利水平有的時候受影響，不過，周明春也承認(rèn)，“整體上幾大煉油廠還是盈利運行的。”
他認(rèn)為，成品油定價機制還有一些需要完善的地方，希望國家主管部門推出一個兼顧各方利益的方案，尤其是兼顧大局上的需要，另外要有利于可持續(xù)發(fā)展和市場化。此前有消息稱，中石油集團(tuán)近日發(fā)文，要求旗下煉油廠自3月17日起上調(diào)汽油標(biāo)準(zhǔn)品出廠價，上調(diào)幅度為每噸100元，柴油價格暫持穩(wěn)。
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