據(jù)央視報道，國內(nèi)汽油、柴油價格將于26日零時起上調(diào)。25日下午，國家發(fā)改委公布消息，汽、柴油（標(biāo)準(zhǔn)品）供應(yīng)價格每噸分別提高230元和220元，調(diào)整后的汽、柴油價格分別為每噸7420元和6680元。

　　調(diào)整后的價格自2010年10月26日零時起執(zhí)行，約合每升提高0.17-0.19元，北京地區(qū)93號汽油調(diào)完后為6.92元/升。

　　這是今年內(nèi)是第三次調(diào)整油價。此前的6月1日，發(fā)改委將汽、柴油價格每噸分別降低230元和220元；4月14日時，油價則是每噸均上調(diào)320元。

　　對于本次油價調(diào)整，中國石油大學(xué)工商管理學(xué)院副院長董秀成認為，幅度和時機都在意料之中。

　　董秀成說：“6月份國際油價下降，所以國內(nèi)油價相應(yīng)下調(diào)。從6月到9月，國際油價在70-80美元之間震蕩，按照價格管理辦法，未滿足調(diào)價的程度；9月底至10月初起，國際油價突破80美元，幅度已經(jīng)達到了調(diào)價的要求。”

　　至于油價調(diào)整是否對通貨膨脹和國內(nèi)經(jīng)濟造成壓力，董秀成表示，本次漲價幅度并不大，且成品油在CPI中權(quán)重較小，所以影響微乎其微。同時，董秀成認為未來國際油價仍將上漲。“總體趨勢來看，國際油價突破80美元和美元貶值有關(guān)，如果下一步美元持續(xù)貶值，油價還會上升。另外，全球經(jīng)濟在緩慢復(fù)蘇，對成品油的消費量也會增加，所以油價未來上漲趨勢明顯。”