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　　國務院日前發布了加快培育和發展戰略性新興產業的決定，并將高端裝備制造等四大產業列為國民經濟支柱產業，提出發展以干支線飛機和通用飛機為主的航空裝備、衛星及其應用產業、軌道交通裝備、海洋工程裝備、智能制造裝備。

　　發改委21日對《決議》進行了解讀，認為我國要掌握發展主動權，必須優先重點發展先進航空裝備和高速鐵路交通等先進運輸裝備、海洋工程裝備、高端智能制造裝備，加快建設以衛星應用為核心、以服務國家發展為目標的空間基礎設施。

　　對此，日信證券評論認為，高端裝備制造產業涉及5個重點領域，高端裝備制造產業的內涵界定較晚，目前是把海洋工程和空間產業都包括在里面，但以干支線飛機和通用飛機為主的航空裝備是高端裝備制造業的重點，而衛星及其應用產業是重中之重。

　　今年7月中國商飛已敲定國產客機C919所有主供應商，預計C919未來的銷售收入將超過2500億元。此外，中國商飛首型支線飛機ARJ21正在進行適航取證，預計2012年將投入市場。

　　國信證券研究員李筱筠認為，西飛集團、哈飛集團、成飛集團和洪都等集團及下屬上市公司參與了ARJ21的結構件制造，將首先受益。C919試制的開始，中航電子、博云新材（002297）等上市公司也將獲得小批量訂單，但批產仍需等到2016年適航取證結束。

　　與民生高度相關并且當前能夠實現產業化的新型戰略領域是北斗星導航系統。當前我國衛星導航和已處于產業化轉折的關鍵時期，衛星遙感應用正在探索商業化發展的道路，衛星通信廣播應用產業已初具規模。預計2010年我國導航產業的總產值將達到500億元。

　　衛星應用三大方向中衛星導航從運營、導航終端至應用系統，甚至電子導航地圖行業將迎來飛速發展。李筱筠認為，與“北斗二號”研制和應用關系最為緊密的有中國衛星（600118）、北斗星通（002151）、航天電子（600879）、國騰電子（300101）、四維圖新（002405）。李筱筠認為，海洋工程的重點將放在新型自升式鉆井平臺等海洋工程裝備、海洋工程動力及傳動系統等配套設備，以及深水海洋油氣鉆采裝備。