8月初以來(lái)，河南油田采油一廠先后在4口補(bǔ)孔井下分采泵，對(duì)新補(bǔ)孔油層和已認(rèn)識(shí)清楚的高產(chǎn)油層進(jìn)行分層采油，合計(jì)日增油量18.5噸，取得良好的增油效果。

　　經(jīng)地質(zhì)部門分析論證，下二門油田的T4-232、5-704、T6-221、T6-2210等4口井，所控制區(qū)域剩余油相對(duì)富集，具有一定潛力可挖，需要補(bǔ)孔生產(chǎn)。而上述4口井非補(bǔ)孔層產(chǎn)量仍相當(dāng)可觀，日產(chǎn)油量合計(jì)8.5噸，但與補(bǔ)孔層層間差異大、干擾嚴(yán)重。對(duì)于此類油井，常規(guī)的堵水技術(shù)是以停采（放棄）高含水高能量油層、單采低含水低能量油層為手段，達(dá)到減緩層間干擾、提高原油產(chǎn)量的目的。如果停采高含水高能量層，就等于放棄了這部分油層的潛力。針對(duì)上述情況，經(jīng)過(guò)研究分析，河南油田采油一廠工程研究所技術(shù)人員采用分采泵對(duì)補(bǔ)孔層與非補(bǔ)孔層進(jìn)行了分層開(kāi)采，措施后，4口井日產(chǎn)油量合計(jì)27噸，合計(jì)日增油量18.5噸。

　　分采泵采油技術(shù)可實(shí)現(xiàn)兩層段獨(dú)立采油混合輸送，在層間差異大的油井進(jìn)行應(yīng)用，有效解決了層間矛盾，最大限度的發(fā)揮和挖掘了油井潛力。