日前，我國(guó)西南的油氣通道——中緬油氣管道項(xiàng)目正式開工建設(shè)。這條從2004年就開始規(guī)劃的油氣管道，石油、天然氣管線雙線并行，南起緬甸西部港口城市皎漂，然后北上途經(jīng)馬奎省、曼德勒省及撣邦地區(qū)后進(jìn)入中國(guó)境內(nèi)的云南瑞麗市，再經(jīng)大理、昆明、曲靖等地進(jìn)入貴州，最后輸?shù)謴V西南寧。管道全長(zhǎng)約2380公里，建成后初步設(shè)計(jì)每年可向中國(guó)輸送2200萬(wàn)噸原油、120億立方米天然氣，投資約25億美元。其中，原油主要來(lái)自中東和非洲地區(qū)，天然氣則產(chǎn)自緬甸本國(guó)。

　　中投顧問(wèn)能源行業(yè)研究員周修杰指出，長(zhǎng)期以來(lái)，我國(guó)進(jìn)口原油無(wú)論是從中東地區(qū)還是從非洲地區(qū)運(yùn)輸?shù)絿?guó)內(nèi)，都要借道馬六甲海峽入境，馬六甲海峽因此成為我國(guó)能源進(jìn)口的咽喉要塞。但是隨著一條條陸上國(guó)際油氣輸送管道相繼開工、投運(yùn)，我國(guó)已經(jīng)完成四大油氣進(jìn)口渠道布局，今后依靠馬六甲海峽的尷尬局面有望被打破。而隱藏在我國(guó)油氣管道建設(shè)提速背后的，是對(duì)能源資源的爭(zhēng)奪。

　　在東北，中俄原油管道已經(jīng)進(jìn)入建設(shè)沖刺階段，即將“合龍”。中俄原油管道起自俄羅斯遠(yuǎn)東原油管道斯科沃羅季諾分輸站，然后穿越中俄邊境，經(jīng)黑龍江省、內(nèi)蒙古到達(dá)大慶。該管道全長(zhǎng)999.04公里，其中俄羅斯境內(nèi)72公里，中國(guó)境內(nèi)927.04公里。管道設(shè)計(jì)年輸油量1500萬(wàn)噸，計(jì)劃在2010年10月31日將建成投產(chǎn)。

　　西北方向，中哈原油管道、中亞天然氣管道已經(jīng)實(shí)現(xiàn)通油、通氣。中哈原油管道規(guī)劃全長(zhǎng)3088公里，從哈薩克斯坦境內(nèi)里海岸邊的阿特勞出發(fā)，經(jīng)過(guò)肯基亞克與阿塔蘇，最終到達(dá)新疆的獨(dú)山子，總投資為25億～30億美元，設(shè)計(jì)年輸油量不低于2000萬(wàn)噸。其中一期工程已于2005年11月竣工投運(yùn)，目前的實(shí)際年輸油量為600-700萬(wàn)噸。同時(shí)，中哈原油管道二期工程也已完成第一階段的鋪設(shè)任務(wù)，正在著手啟動(dòng)第二階段的建設(shè)方案。二階段的工程完工后，中哈原油管段將全線貫通，年輸油能力將提高至2000萬(wàn)噸。

　　中亞天然氣管道起自土庫(kù)曼斯坦和烏茲別克斯坦兩國(guó)邊境，中途穿越烏茲別克斯坦和哈薩克斯坦，在新疆霍爾果斯入境并接入西氣東輸二線管道，最終將氣送往長(zhǎng)三角、珠三角地區(qū)。中亞天然氣管道全長(zhǎng)超過(guò)1萬(wàn)公里，是迄今全球規(guī)劃最長(zhǎng)的天然氣管道。2009年底，中亞天然氣管道已經(jīng)實(shí)現(xiàn)單線通氣，2010年可實(shí)現(xiàn)雙線通氣，預(yù)計(jì)在到2012年可達(dá)到管道設(shè)計(jì)的年輸氣能力300億立方米。

　　此外，還有海上油氣進(jìn)口通道，主要是來(lái)自大洋洲、南美地區(qū)的石油天然氣資源。中投顧問(wèn)發(fā)布的《2010-2015年中國(guó)管道運(yùn)輸行業(yè)投資分析及前景預(yù)測(cè)報(bào)告》顯示，我國(guó)陸上油氣通道完全建成后，每年可為我國(guó)至少輸送原油5700萬(wàn)噸、天然氣420億立方米，占到我國(guó)目前進(jìn)口原油量的四分之一強(qiáng)、天然氣消費(fèi)量的一半左右，這將有力緩解我國(guó)石油天然氣供應(yīng)不足的矛盾。同時(shí)，陸上油氣管道建成后，我國(guó)的能源進(jìn)口將不再受制于馬六甲海峽，能源進(jìn)口渠道將實(shí)現(xiàn)多元化，這對(duì)我國(guó)的能源進(jìn)口安全起到極大的保障作用。

　　除了這些油氣管道外，其他國(guó)家也紛紛在中國(guó)周邊布局油氣管道，因此中國(guó)的油氣管道建設(shè)迫在眉睫。目前已建和有所規(guī)劃的油氣管道已經(jīng)超過(guò)了十條，包括巴杰油管，從阿塞拜疆巴庫(kù)經(jīng)第比利斯、到達(dá)地中海港口杰漢伊，已于2005年建成通油；IPI油管，從伊朗經(jīng)巴基斯坦到達(dá)印度；TAP油管，由土庫(kù)曼斯坦經(jīng)阿富汗到達(dá)巴基斯坦；印緬天然氣管道，從緬甸若開邦港口經(jīng)孟加拉國(guó)到達(dá)印度；日本的印度洋能源通道，從中亞借道阿富汗抵達(dá)巴基斯坦的卡拉奇港口，等等。可見，中國(guó)若不抓住先機(jī)，搶先鋪設(shè)，日后就很難再有鋪管空間。

　　周修杰認(rèn)為，這些陸上國(guó)際油氣通道，除了能保障我國(guó)的能源進(jìn)口渠道暢通外，更重要的是能保障我國(guó)的能源來(lái)源。不難發(fā)現(xiàn)，我國(guó)油氣管道的起點(diǎn)俄羅斯、中亞、緬甸等地都是石油天然氣資源比較豐富的地區(qū)，也是全球能源爭(zhēng)奪的戰(zhàn)場(chǎng)。遠(yuǎn)東地區(qū)，日本、韓國(guó)對(duì)俄羅斯的石油垂涎三尺；緬甸及東南亞地區(qū)，有印度虎視眈眈；而中亞及里海沿岸地區(qū)，歐美國(guó)家從未放棄對(duì)在這一地區(qū)石油天然氣的角逐。因此，為保障我國(guó)的能源安全，中國(guó)與土庫(kù)曼斯坦簽訂的是30年供氣協(xié)議，與俄羅斯簽訂的是20年供油協(xié)議，這才是我國(guó)能源安全的重要保證。