重慶造風(fēng)電齒輪箱，首次拿到了通行歐美市場的“綠卡”。昨天，記者從市外經(jīng)貿(mào)委獲悉，重慶望江公司生產(chǎn)的1.5兆瓦風(fēng)電齒輪箱已通過德國勞氏船級社（GL）評測，成為我國首款獲得歐美權(quán)威機(jī)構(gòu)認(rèn)證的同類產(chǎn)品。

    市外經(jīng)貿(mào)委機(jī)電處負(fù)責(zé)人告訴記者，全球風(fēng)電業(yè)正進(jìn)入高速發(fā)展期，到2020年，風(fēng)電就將成為繼火電、水電之后的第三大常規(guī)能源。在我國，迄今已有40家設(shè)備生產(chǎn)商。不過由于起步晚、家底薄，風(fēng)電設(shè)備的核心零部件如齒輪箱、電機(jī)等，多依賴進(jìn)口。

    據(jù)悉，德國勞氏船級社（GL）是世界最權(quán)威的風(fēng)電產(chǎn)品認(rèn)證機(jī)構(gòu)。“重慶造風(fēng)電齒輪箱拿下了這塊金字招牌，意味著通向歐美市場的大門就此敞開。”市外經(jīng)貿(mào)委人士稱。而據(jù)望江公司總經(jīng)理耿志勇告訴記者，這次通過認(rèn)證的1.5兆瓦風(fēng)電齒輪箱，是望江與英國Romax公司聯(lián)合研發(fā)的，擁有完全自主知識產(chǎn)權(quán)。

    望江人士稱，目前已在加緊進(jìn)行2兆瓦風(fēng)電齒輪箱的研制，預(yù)計今年8月份試制出首臺樣機(jī)。

    目前，望江已具備年產(chǎn)200臺1.5兆瓦風(fēng)電齒輪箱的生產(chǎn)能力，而未來幾年內(nèi)還將在風(fēng)電項目上投入近30億元，在2015年形成年產(chǎn)3000臺多品種大型風(fēng)電齒輪箱的能力。