南陽二機(jī)集團(tuán)設(shè)計(jì)全球最輕的直升機(jī)分模塊吊裝鉆機(jī)技術(shù)方案及全套圖紙近日順利通過評審，該技術(shù)被巴西直升機(jī)吊裝鉆機(jī)專家譽(yù)為“世界一流的方案和技術(shù)”。該鉆機(jī)鉆井深度可達(dá)5000米，拆分的最大模塊僅重2.7噸。

　　在巴西亞馬孫熱帶雨林道路條件差和環(huán)境敏感的富油區(qū)，把鉆機(jī)分解為多個吊運(yùn)模塊，利用直升機(jī)吊裝組合，降低因修建道路對植被的破壞程度，保護(hù)油區(qū)原有的生態(tài)環(huán)境，同時能夠縮短鉆井周期，降低鉆井成本。針對用戶的這種特殊需求，南陽二機(jī)集團(tuán)著手研發(fā)直升機(jī)吊裝鉆機(jī)。

　　他們借鑒國外直升機(jī)吊裝鉆機(jī)生產(chǎn)的先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)，就目前國際現(xiàn)有產(chǎn)品“模塊過重、對直升機(jī)吊裝能力要求過高”這一難題進(jìn)行攻關(guān)，通過對多種設(shè)計(jì)方案的反復(fù)計(jì)算和模擬試驗(yàn)，最終他們成功將1臺5000米鉆機(jī)分解成180多個模塊，其中90%以上的模塊在2.4噸以下，最大模塊重2.7噸，利用小型直升機(jī)吊運(yùn)，產(chǎn)品整體性能達(dá)到國際先進(jìn)水平。

　　據(jù)悉，該鉆機(jī)適用山地、叢林、沼澤、 灘涂、島嶼和沙漠腹地等無公路或道路條件不適合車輛運(yùn)輸?shù)挠蛥^(qū)，具有良好的市場前景。