日前，隨著堵口圍堰最后一座沉箱的順利拆除，國內(nèi)首座鉆井平臺專用塢工程––大連船舶重工海洋工程有限公司鉆井平臺專用塢正式完工。該工程的投產(chǎn)將使大船重工年建造鉆井平臺能力達(dá)到6座，為公司拓展海工市場，做大做強(qiáng)海工產(chǎn)業(yè)提供了強(qiáng)有力硬件支持。

　　以往制造企業(yè)建造鉆井平臺，通常是在船臺上建造，過程復(fù)雜且費時費力。該鉆井平臺專用塢建成投用后，可以使大船重工建造鉆井平臺生產(chǎn)效率大大提高。塢內(nèi)可建造目前任何規(guī)模的鉆井平臺，同時還可兼造30萬噸級船舶的半個船體。

　　該工程按照現(xiàn)代化鉆井平臺建造工藝流程規(guī)劃設(shè)計，總造價4.2億元。