中國船舶工業(yè)集團(tuán)公司７日在北京召開液化天然氣（ＬＮＧ）船型發(fā)布會。在成功建造首批５艘１４．７萬立方米ＬＮＧ船的基礎(chǔ)上，中船集團(tuán)公司又向市場推出３款ＬＮＧ新船型，標(biāo)志著中國成為繼歐洲少數(shù)國家、韓國、日本之后，能夠自主研發(fā)、自主設(shè)計(jì)ＬＮＧ船的國家。

　　ＬＮＧ船是為運(yùn)輸零下１６３℃極低溫液化天然氣而設(shè)計(jì)建造的專用船舶。是國際公認(rèn)的高技術(shù)、高難度、高附加值的“三高”船舶，過去只有少數(shù)國家能夠設(shè)計(jì)、建造。

　　為了培育我國自主開發(fā)、設(shè)計(jì)、建造ＬＮＧ船的能力，中船集團(tuán)公司所屬的滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司從１９９７年起啟動ＬＮＧ船的研究工作。在國家有關(guān)部委的支持和國外合作方的幫助下，滬東中華通過引進(jìn)、消化、吸收，掌握了大型薄膜型ＬＮＧ船的關(guān)鍵制造技術(shù)，并成功開發(fā)了采用蒸汽透平推進(jìn)系統(tǒng)的１４．７萬立方米薄膜型ＬＮＧ船。２００４年１１月１５日，首艘ＬＮＧ船開工建造，２００８年４月３日交船。至２００９年１２月１０日，首批５艘ＬＮＧ船已全部交付使用。

　　中船集團(tuán)公司此次向市場推出了自主研發(fā)的１６萬立方米電力推進(jìn)ＬＮＧ船、１７．５萬立方米電力推進(jìn)／高效蒸汽透平推進(jìn)／低速機(jī)推進(jìn)加再液化裝置ＬＮＧ船和２２萬立方米電力推進(jìn)／低速機(jī)推進(jìn)加再液化裝置ＬＮＧ船等三款新船型。

　　中船集團(tuán)總經(jīng)理譚作鈞指出，實(shí)現(xiàn)ＬＮＧ船的自主研發(fā)、自主設(shè)計(jì)是中船集團(tuán)公司進(jìn)一步把握市場形勢，優(yōu)化產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和推進(jìn)我國能源戰(zhàn)略實(shí)施的重要舉措。

　　滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司與上海液化天然氣海運(yùn)有限公司的液化天然氣（ＬＮＧ）船建造項(xiàng)目７日在北京簽約。這是滬東中華繼成功建造首批５艘ＬＮＧ船后，承接到的又一艘同型ＬＮＧ船。