14日，由南通中遠船務公司制造的多功能自升式海洋工作平臺SUPER M2進行最后的安裝、調試，春節前后將交付船東。今年，該公司已先后交付3艘高科技海工船，預計全年銷售額將突破３０億元。

　　據該公司負責人介紹，今年是南通中遠船務進軍海洋工程裝備制造領域后的首批產品集中交付年。5月11日，由公司自行設計制造的第一艘擁有自主知識產權的海洋生活工作船350POB（南希號）離開南通，前往西非安哥拉海域。

　　11月18日，承制的我國首條超深水海洋鋪管船改裝船“凱撒”輪舉行交船儀式。把一艘海洋鋪纜船改裝成海洋鋪管船，這在我國尚屬首次。 

　　11月23日，世界首座圓筒型超深水海洋鉆探儲油平臺SEVAN 650（希望一號）在完成試航后交付船東，作為當今世界海洋石油鉆探平臺中技術水平最高、作業能力最強的高端領先產品，“希望一號”可在水深超過3000米的深海區域進行10000米的海上石油鉆探作業，同時具備15萬桶原油的存儲能力，總造價達6億美元，其多項指標創世界第一。

　　落戶南通10多年間，盡管主要經濟指標始終居國內同行業領先地位，曾被 《勞氏亞洲海運》 雜志評為亞洲“四強”修船廠之一，但是，考慮到修船業屬于進入門檻較低的行業，2005年底南通中遠船務在修船業全盛時期果斷作出轉型決策，向潛力大、效益好的海洋工程裝備領域進軍。為此，中遠船務加大基建、技改的力度，在啟東籌建海工基地，引進一批高級技術人才和管理專家，并推動國家級海洋工程設計研發中心落戶于此。

　　為確保海工項目的順利實施，他們除對海工項目實行項目經理負責制外，還成立海工項目管理部，通過流程再造、人員培訓，建立規范的海工建造體系。目前，在建的尚有半潛式海洋鉆井平臺GM4000、105K穿梭油輪、八角形張力腿式海洋平臺Octabuoy（奧特寶）、59K穿梭油輪等6大海工產品，預計全年銷售超30億元